¿Italika es china o mexicana? Conoce el origen de las motos de Salinas Pliego y sus curiosidades

CIUDAD DE MÉXICO.- La marca de motos Italika abrió en Guadalajara una nueva planta y Ricardo Salinas Pliego la presumió tras burlarse de la suspensión de la Gigafactory de Tesla en Nuevo León.

¿Se acuerdan de la planta de #Tesla que le prometieron a los Mexicanos y que se suponía iba a generar empleos y todo quedó en promesas… pues adivinen quién sí cumplió con la promesa de abrir una planta ensambladora de Italika?”, escribió el dueño de Elektra, tienda departamental donde la venden y afirma que aunque no es tan grande como la planta que se suponía abrirían en Nuevo León, la de él “ya es una realidad y está operando”.

¿Cuál es el origen de Italika?

Italika es una distribuidora mexicana fundada en 2004 por Ricardo Salinas Pliego, quien también es presidente de TV Azteca y director general de Elektra y Banco Azteca, forma parte de Grupo Salinas. Inicialmente, sus modelos fueron desarrollados en colaboración con el fabricante surcoreano Hyosung, utilizando componentes provenientes de Corea del Sur y China.

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Actualmente Italika es la marca líder en ventas de motocicletas en México. En 2008, inauguró su primera planta de ensamblaje, Ensamblika, en Toluca. La compañía representa el 55% de las ventas de motocicletas en el país.

Además, logró un millón de unidades vendidas en 2011, y en 2014, superó las dos millones de unidades, con exportaciones a Guatemala, Brasil, Honduras, Perú, Panamá, El Salvador y Argentina.

¿Italika es china o mexicana?

Aunque la distribuidora Italika está registrada como mexicana, la mayoría de los componentes y diseños de las motos Italika provienen de China, específicamente de las compañías Loncin Holdings y Zongshen.

Loncin, que comenzó a fabricar motocicletas en 1993, es ahora líder en la producción de motores, motocicletas y piezas para exportación. A diferencia de Italika, Loncin cuenta con un equipo de investigación y diseño que le permite destacarse como uno de los principales fabricantes en Asia. Debido a su amplia experiencia como exportador, Loncin ofrece diferentes gamas de calidad para satisfacer diversos mercados.

Esto significa que las piezas enviadas a México para el ensamblaje de motos Italika suelen ser de una calidad más baja, ya que se trata de una versión económica que no aprovecha completamente la tecnología, modernidad, y patentes de Loncin. Sin embargo, hay excepciones en los modelos de cilindrada media, como la Vortex 300 y 650, la VX Adventur, la RT250, entre otras, que destacan por su mayor calidad, además de la nueva línea Z, anunciada por Italika.

El éxito de Loncin radica en su enfoque en la exportación, una estrategia que era poco común en sus inicios. Aunque hoy en día existen más de 10 marcas chinas de motocicletas en México, haber sido pionera le dio una ventaja significativa.

Curiosidades de Italika

• Las motos se venden bajo la marca Italika en México, AKT en Colombia, Zanella en Argentina y Katana en Costa Rica.
• Se venden en tiendas elektra, algunos supermercados y tiendas comerciales

• Tienen una línea de motos de carrera llamada Italika Racing
• Italika Racing participa en campeonatos varoniles, femeniles y juveniles