Costo para regularizar un auto chocolate en 2025: Detalles

En 2025, la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera, conocidos comúnmente como “autos chocolate”, continuará siendo posible gracias a un decreto vigente hasta el 30 de septiembre de 2026. Esta política, instaurada por el gobierno federal, permite a los propietarios de estos vehículos legalizarlos y evitar sanciones por circular con vehículos de origen extranjero no regularizados. A continuación, se detallan los aspectos más relevantes de este proceso.

Estados donde se podrá regularizar un auto chocolate

De acuerdo con la Reforma al Decreto, los estados en los que se podrá realizar este proceso son los siguientes:

1. Baja California
2. Baja California Sur
3. Chihuahua
4. Coahuila de Zaragoza
5. Durango
6. Hidalgo
7. Jalisco
8. Michoacán de Ocampo
9. Nayarit
10. Nuevo León
11. San Luis Potosí
12. Sinaloa
13. Sonora
14. Tamaulipas
15. Tlaxcala
16. Zacatecas

Estos estados fueron seleccionados debido a su alta concentración de población migrante proveniente de Estados Unidos y Canadá, lo que facilita la regularización de vehículos provenientes de estos países.

Vigencia del Decreto

El Decreto que permite la regularización de estos vehículos estará en vigor hasta el 30 de septiembre de 2026, según el primer artículo transitorio de la Reforma. Esta extensión, que fue anunciada por el expresidente Andrés Manuel López Obrador antes de finalizar su mandato, ha generado diversas opiniones dentro del sector automotriz.

Proceso para regularizar un vehículo

Para regularizar un vehículo usado de procedencia extranjera, el propietario debe acudir a los módulos del Registro Público Vehicular (REPUVE) en la entidad federativa correspondiente. Es necesario realizar una cita electrónica a través del sistema disponible en el sitio web: https://regularizaauto.sspc.gob.mx.

Requisitos para generar una cita electrónica

Los propietarios deberán tener los siguientes documentos y datos para realizar la cita electrónica:

• CURP (Clave Única de Registro de Población) del solicitante.
• NIV (Número de Identificación Vehicular) del automóvil.
• Código Postal.
• Correo Electrónico.
• Teléfono (fijo o celular).

Costo de la regularización

El costo para regularizar un vehículo usado de procedencia extranjera es un pago único de $2,500.00 pesos mexicanos. Este monto cubre los trámites necesarios para legalizar el vehículo, lo que representa una alternativa accesible para los propietarios de autos chocolate que desean regularizar su situación legal en el país.

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Requisitos del vehículo para ser regularizado

Los vehículos que pueden ser regularizados deben cumplir con ciertos requisitos en cuanto a su origen y características. En particular, deben ser fabricados o ensamblados en México, Estados Unidos o Canadá, y el Número de Identificación Vehicular (NIV) debe comenzar con los siguientes números:

• 1, 4 o 5: Estados Unidos de América
• 2: Canadá
• 3: México

Cabe mencionar que no se regularizan motocicletas, bicicletas, cuatrimotos ni remolques.

¿Se pueden regularizar vehículos con NIV que inicie con letra?

Sí, desde 2024, es posible regularizar vehículos cuyo NIV comience con letra. Esto amplía las opciones para quienes posean vehículos con números de identificación no numéricos.

Año modelo de los vehículos que pueden ser regularizados

El Decreto establece que solo podrán regularizarse vehículos cuyo modelo sea de cinco o más años anteriores al año en que se realice la importación definitiva. Esto significa que en 2025, se podrán regularizar vehículos de modelo 2018 y anteriores.

Cantidad de vehículos que puede regularizar un propietario

Cada propietario solo podrá realizar la importación definitiva de un solo vehículo durante el proceso de regularización.

Controversia y opiniones sobre la regularización de autos chocolate

La decisión de extender el plazo hasta 2026 fue tomada por el expresidente López Obrador, quien argumentó que esta medida buscaba mejorar el bienestar de la población, garantizar la seguridad pública y proteger el patrimonio familiar. Sin embargo, la industria automotriz, especialmente los distribuidores de vehículos nuevos y seminuevos, considera que esta política es perjudicial, ya que ha aumentado significativamente la importación de autos usados, lo cual ha afectado las ventas de vehículos nuevos en el país.

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) ha señalado que la regularización sin mecanismos adecuados de control puede fomentar el contrabando y la circulación de vehículos ilegales, beneficiando a bandas criminales que operan en el tráfico ilegal de autos. A pesar de las críticas, algunos sectores, como la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio (Concanaco), han solicitado que se mantenga la vigencia de esta medida, considerando su importancia para el desarrollo de las regiones fronterizas.