BYD confirma sus planes de construir una planta en México pese a Donald Trump

El gigante chino de vehículos eléctricos (EV) Build Your Dreams (BYD) reafirmó su compromiso de construir su primera planta en México, a pesar de las tensiones relacionadas con las elecciones presidenciales en Estados Unidos. Esta decisión se produce en un contexto de incertidumbre generado por las declaraciones de Donald Trump, quien prometió implementar altos aranceles a los productos chinos y mexicanos.

Un proyecto que sigue adelante

En septiembre, un informe de Bloomberg sugirió que BYD había pospuesto indefinidamente sus planes en México debido a la incertidumbre sobre las políticas comerciales estadounidenses. Sin embargo, BYD desmintió esta información, asegurando que sus planes en el país latinoamericano continúan sin cambios. Según Ray Zou, presidente de las operaciones de BYD en México, la empresa tiene un fuerte interés en el mercado mexicano y planea producir vehículos para consumo interno, descartando la intención de exportarlos a Estados Unidos.

La planta mexicana de BYD está diseñada para producir 300,000 unidades anuales y generar más de 10,000 empleos. Aunque la ubicación exacta de la planta aún no se ha anunciado, BYD confirmó que ya se encuentra en conversaciones con autoridades mexicanas para determinar el sitio ideal. Jorge Vallejo, director general de BYD en México, comentó que la compañía ha reducido la lista de posibles ubicaciones a tres estados y que se espera un anuncio oficial antes de finalizar el año.

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México duda sobre inversión china de BYD tras triunfo de Trump: The Wall Street Journal

Impacto en el mercado local

BYD presentó recientemente el SUV eléctrico BYD Yuan Pro, con un precio inicial de 599,880 pesos (aproximadamente $29,472 dólares), destacando su apuesta por el mercado mexicano. La empresa prevé vender 50,000 vehículos eléctricos en México este año, cifra que podría duplicarse para 2025.

Según expertos, la llegada de BYD al país representa un impulso importante para la adopción de tecnologías limpias y la creación de empleos de calidad. Eugenio Grandio, presidente de la Electro Movilidad Asociación (EMA), destacó la importancia de fomentar inversiones que impulsen la transición hacia energías sostenibles. Asimismo, Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), subrayó la necesidad de incentivar la producción de vehículos eléctricos en México para fortalecer la industria automotriz local.

Aranceles y tensiones comerciales

Las políticas comerciales de Donald Trump han generado preocupación entre los inversionistas internacionales. Trump ha prometido imponer un arancel del 25% a los productos provenientes de México y Canadá, como parte de sus esfuerzos por combatir el tráfico de drogas y la migración ilegal. No obstante, BYD ha dejado claro que estas medidas no alterarán sus planes de inversión en México, según José Miranda, director de Marketing y Comunicación para las Américas de BYD.

Aunque algunos analistas especulan que la decisión de BYD de construir en México podría ser una estrategia para evitar los aranceles estadounidenses mediante el aprovechamiento del acuerdo comercial T-MEC, la compañía insiste en que su enfoque está en satisfacer la demanda del mercado mexicano.

Inversiones chinas en la región

El interés de BYD en México es parte de un movimiento más amplio de empresas chinas que buscan expandirse en América Latina. Aunque Estados Unidos sigue siendo el principal destino de inversión china, con más de $126 mil millones de dólares en 2023, México ha recibido $1,475 millones de dólares de inversión china en los últimos seis años. BYD también opera en California, donde fabrica autobuses eléctricos, emplea a más de 750 trabajadores y ha invertido $250 millones de dólares, demostrando su capacidad para competir en mercados globales.