Profeco y Kia llaman a revisión más de 6 mil vehículos por varias fallas
Según la dependencia federal, el modelo Hiro Hev de 2016 a 2022 presenta un riesgo de un corto circuito en los fusibles del actuador hidráulico del clutch (HCA), lo que encendería un testigo en el tablero
MÉXICO.- La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) y Kia México, hicieron un llamado a revisión a un total de 6 mil 473 vehículos de los modelos Niro, Hev, Niro Plus, Hev-PBV, Telluride ON y Stinger CK, por posibles fallas en algunos de sus componentes.
Según la dependencia federal, el modelo Hiro Hev de 2016 a 2022 presenta un riesgo de un corto circuito en los fusibles del actuador hidráulico del clutch (HCA), lo que encendería un testigo en el tablero.
Como consecuencia, podrían no realizarse los cambios de velocidad, lo que causaría que el vehículo se quede inmovilizado por la imposibilidad de operar el clutch.
En este caso son 5 mil 611 los automóviles involucrados y para remediar el fallo, la empresa inspeccionará el HCA y, de ser necesario, realizará una actualización en el software, así como el reemplazo de los fusibles del HCA o del arnés del actuador.
En cambio, el riesgo que presentan 250 unidades del modelo Telluride ON, años 2020 a 2024, es que podría desprenderse la cubierta posterior del interruptor del asiento eléctrico al aplicarse una fuerza externa considerable, como un golpe en la cubierta lateral inferior del asiento eléctrico delantero o en el botón deslizante de dicho asiento.
Si esto ocurre, podría presentarse una desalineación interna del interruptor de control del motor del asiento, lo que provocaría una falla eléctrica que movería involuntaria y continuamente el asiento, lo que afectaría la conducción del vehículo.
En este caso, Kia revisará los asientos delanteras y las cubiertas laterales y, en caso de ser necesario, reemplazará dichos componentes.
El modelo Stinger CK, de los años 2018 a 2023, un total de 612 unidades tienen el riesgo de presentar una fuga de aceite de la manguera y tubo de alimentación de aceite del turbocompresor del motor.
Ello causaría una falla en el turbocompresor, por lo que la automotriz inspeccionará la manguera y tubo de alimentación de aceite del turbocompresor del motor y en caso de que presenten fuga, se reemplazarán estos componentes.
Kia contactará a los dueños para la reparación
Kia México contactará a los consumidores que hayan adquirido los automóviles involucrados mediante un correo electrónico, mensajería instantánea WhatsApp, por conducto de los distribuidores Kia y de la aplicación MyKia+.
También se publicará el llamado a revisión mediante el sitio oficial y los usuarios además tienen la posibilidad de contactar directamente a la empresa automotriz mediante sus canales de comunicación.
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