Tesla, de Elon Musk, enfrenta una fuerte caída en ventas en China; la gente prefiere BYD

CHINA.-Las ventas de Tesla, del magnate Elon Musk, han sufrido una importante caída en febrero, tanto en China como en varios países europeos, en un contexto donde la competencia de fabricantes locales y factores políticos han erosionado su participación en el mercado.

Fuerte caída en China y el avance de los fabricantes locales

Tesla continúa perdiendo terreno en China frente a fabricantes nacionales como BYD, Xiaomi y Xpeng, dice el medio SCMP. En febrero, la compañía estadounidense entregó 30,688 vehículos Model 3 y Model Y fabricados en Shanghái, lo que representa una disminución del 51.5% respecto a enero y del 49.2% en comparación con el mismo mes de 2024, según datos de la Asociación China de Automóviles de Pasajeros (CPCA).

Este desplome de ventas es el peor registrado desde julio de 2022, cuando Tesla entregó 28,217 unidades en el país. A nivel nacional, se vendieron 720,000 vehículos eléctricos (EVs) en febrero, reflejando una caída del 3% en comparación con el mes anterior.

Según Eric Han, gerente senior de la consultora Suolei en Shanghái, la caída de Tesla se debe a la creciente presión de los fabricantes chinos, que han lanzado modelos competitivos y han ofrecido fuertes descuentos para atraer a los consumidores locales.

Entre sus principales competidores:

• Xpeng, con sede en Guangzhou, entregó 30,453 EVs en febrero, un aumento del 0.3% mensual y un espectacular 570% interanual.
• BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, vendió 322,846 unidades, lo que supone un incremento del 7.4% frente a enero y del 164% en comparación con 2024.
• Xiaomi, con su modelo SU7, ha generado un gran impacto en el mercado. En diciembre de 2024, el SU7 superó al Model 3 en ventas, con 25,815 unidades vendidas, frente a 21,046 unidades del sedán de Tesla.

Retroceso en Europa: Caída en Escandinavia y Francia

Los problemas de Tesla no se limitan a China. En Europa, la empresa también enfrenta una caída importante en las ventas, especialmente en Escandinavia y Francia, donde su cuota de mercado ha disminuido considerablemente.

En Suecia, se matricularon 613 nuevos Tesla en febrero, un 42% menos que el año anterior. En Noruega y Dinamarca, las matriculaciones cayeron un 48%, con 917 y 509 unidades vendidas, respectivamente. Esto ocurrió a pesar del aumento general de la demanda de vehículos eléctricos en la región, dice Reuters.

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Francia tampoco fue una excepción. Según datos de la Plataforma Francesa del Automóvil (PFA), las matriculaciones de Tesla en el país cayeron un 45% en los dos primeros meses del año, consolidando la tendencia negativa para la marca en el continente.

En 2024, el Model Y fue el EV más vendido en Francia y el décimo automóvil más vendido en general. Sin embargo, en 2025, su popularidad ha caído drásticamente, posicionándose en el puesto 27 del ranking de ventas, superado por modelos como el Peugeot 208 eléctrico, Renault 5 y Citroën e-C3.

Factores políticos y el impacto en la imagen de Tesla

Además de la creciente competencia, la imagen de Tesla en Europa se ha visto afectada por la implicación de su CEO, Elon Musk, en la política estadounidense. Su cercanía con Donald Trump, sus drásticos recortes en la administración pública estadounidense y su apoyo a posturas políticas de extrema derecha en Europa y el saludo nazi han generado manifestaciones y llamados al boicot en varios países.

Este rechazo ha impactado particularmente en Noruega, donde Tesla tenía un liderazgo consolidado en el mercado de vehículos eléctricos. En 2024, la marca tenía una cuota del 18.9%, pero en lo que va de 2025 ha caído hasta el 8.8%, lo que representa una pérdida significativa de su posición dominante.

Tesla no ha emitido declaraciones oficiales en respuesta a estas cifras.

El desplome en ventas de Tesla en China y Europa refleja un momento difícil para la empresa, que enfrenta una competencia cada vez más fuerte en el sector de los vehículos eléctricos. Mientras que en China fabricantes como BYD, Xiaomi y Xpeng han ganado terreno con precios competitivos y tecnología avanzada, en Europa la caída de ventas está ligada tanto a la oferta de modelos más modernos de marcas como Volkswagen y Toyota, como a factores políticos que han afectado la imagen de Tesla.