Nissan pasa de ‘amagar’ con irse de México a poner a un mexicano como CEO

CIUDAD DE MÉXICO.- — En aproximadamente un mes, la relación entre la marca de autos japones y México pasó de casi romperse a ser más estrecha.

Fue el 13 de febrero cuando el fabricante automotriz Nissan dio a entender que consideraba trasladar su producción fuera de México si el gobierno de Estados Unidos impone un arancel del 25% a las importaciones mexicanas, esto ante las advertencias del presidente Donald Trump.

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En ese entonces el presidente y CEO de la firma, Makoto Uchida, mencionó que la empresa analizaba si era la mejor decisión irse de México ante las amenazas de Trump.

Sheinbaum respondó a Nissan sobre posibilidad de que dejaran México

La intención llegó hasta los oídos de la presidenta Claudia Sheinbaum quien no dudo en responder a Nissan sobre esta posibilidad.

Sheinbaum destacó la importancia de la empresa nipona en el sector automotriz mexicano, sobre todo por su planta de gran tamaño en Aguascalientes, pero también advirtió lo que podría perder si se van de México.

La mayoría de la producción de Nissan en esa planta es para el mercado nacional”, afirmó.

Sheinbaum enfatizó que, aunque Nissan México opera bajo ese nombre, la empresa es de capital extranjero y su producción está enfocada principalmente en el consumo interno, más que en la exportación.

No creo que (se trasladen); perderían el mercado nacional”, sostuvo.

Mexicano asumirá como CEO de Nissan

Luego del rumor de que Nissan podría irse de México, anunció cambios significativos para afrontar los desafíos actuales y futuros del mercado automotriz.

El fabricante asiático anunció que desde el 1 de abril de 2025, el mexicano Iván Espinosa asumirá como Director Ejecutivo Representante, Presidente y Director Ejecutivo (CEO) a nivel mundial, reemplazando a Makoto Uchida.

La trayectoria del mexicano en Nissan

Iván Espinosa es un ejecutivo con una sólida trayectoria en la industria automotriz.

Licenciado en Ingeniería Mecánica y Administración de Empresas por el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM), se incorporó a Nissan en 2003 como especialista de producto en el área de planificación de la filial mexicana.

A lo largo de más de dos décadas en Nissan, Espinosa ha desempeñado roles clave que han contribuido a su ascenso en la compañía:​

• 2009: Nombrado gerente general de la Oficina de Gestión de Programas de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) en Tailandia. ​
• 2010: Regresó a México como director de Planeación de Producto, liderando estrategias para el mercado latinoamericano. ​
• 2014: Asumió el cargo de vicepresidente de Planificación de Producto de Nissan Europa, fortaleciendo la presencia de la marca en el continente. ​
• 2024: Fue designado director del área de Planificación de Producto en la sede central de Nissan en Japón, antes de su reciente nombramiento como CEO. ​

Crisis en Nissan y recorte de personal

Además del posible impacto por los aranceles, Nissan enfrenta un desplome del 98.4% en su beneficio neto entre abril y diciembre de 2024, lo que ha llevado a la compañía a anunciar una reestructuración global.

El plan incluye una reducción del 20% en su producción, especialmente en China, así como el recorte de 9 mil empleados en distintas plantas del mundo.

En Estados Unidos, los ajustes en las plantas de Smyrna y Cantón afectarán a 6 mil 500 trabajadores entre 2025 y 2026.

También se prevé la reducción de 2 mil 500 empleados indirectos a través de jubilaciones anticipadas y racionalización de operaciones.