Tesla, de Elon Musk, está preocupada y le advierte a Trump por el tema de los aranceles
Tesla advirtió a la administración Trump que los aranceles impuestos a las importaciones de acero y aluminio podrían generar represalias de otros países, aumentando los costos de producción y reduciendo la competitividad de sus vehículos en el mercado global.

NUEVA YORK.-Tesla, la empresa de vehículos eléctricos fundada por Elon Musk, ha expresado su preocupación por las políticas comerciales del presidente estadounidense Donald Trump, específicamente en relación con los aranceles impuestos a las importaciones de acero y aluminio. En una carta enviada al representante comercial de EU, Jamieson Greer, Tesla advirtió que estas medidas podrían generar represalias de otros países, afectando negativamente a la empresa y aumentando los costos de producción en Estados Unidos. Además, Tesla enfrenta un declive en sus ventas en Europa, donde las acciones políticas de Musk han generado controversia y rechazo entre los consumidores, dice el medio Financial Times.
Tesla y su advertencia sobre los aranceles
En una carta sin firma, fechada el 11 de marzo y dirigida a la Oficina del Representante Comercial de EU, Tesla expresó su apoyo al comercio justo, pero advirtió que las acciones comerciales de Trump podrían exponer a los exportadores estadounidenses a represalias desproporcionadas por parte de otros países. La empresa señaló que, en el pasado, medidas similares han resultado en aumentos inmediatos de aranceles para los vehículos eléctricos (EV) importados a esos países.
Tesla destacó que los aranceles podrían incrementar los costos de fabricación de vehículos en EU, lo que reduciría su competitividad en los mercados internacionales. Además, la empresa pidió al gobierno que evite encarecer la importación de minerales críticos, como el litio y el cobalto, que son esenciales para la producción de baterías de iones de litio y que escasean en EU.
A pesar de los esfuerzos de Tesla por localizar su cadena de suministro en EU, la empresa reconoció que algunos componentes son difíciles o imposibles de obtener dentro del país. Por ello, instó a Greer a evaluar las limitaciones de la cadena de suministro nacional para evitar que los fabricantes estadounidenses se vean perjudicados por aranceles prohibitivos en componentes necesarios.
Contexto de las políticas comerciales de Trump
La carta de Tesla se enmarca en un contexto de incertidumbre generada por las recientes políticas comerciales de la administración Trump, que han afectado a los mercados financieros y generado preocupación sobre una posible recesión en la economía estadounidense. La Unión Europea y Canadá han amenazado con represalias por los aranceles impuestos a las importaciones de acero y aluminio, lo que podría afectar a empresas como Tesla.
Un informante cercano al proceso de redacción de la carta describió el mensaje como una forma educada de señalar que el régimen de aranceles está perjudicando a Tesla. Además, la decisión de no firmar la carta refleja el temor de los empleados de Tesla a represalias internas por criticar las políticas del gobierno, dice el FT.
Relación entre Elon Musk y Donald Trump
Elon Musk, CEO de Tesla, ha mantenido una relación cercana con Donald Trump. Musk contribuyó con más de 250 millones de dólares a la campaña de reelección de Trump y ha sido nombrado jefe del llamado “Departamento de Eficiencia Gubernamental” (Doge), desde donde ha impulsado recortes en el gobierno federal. Recientemente, Trump organizó un evento en la Casa Blanca para promocionar Tesla y prometió comprar uno de sus vehículos como muestra de apoyo a Musk.
Sin embargo, esta relación ha generado controversia, especialmente en Europa, donde las intervenciones políticas de Musk y su apoyo a partidos de extrema derecha han provocado un rechazo entre los consumidores.
Declive de las ventas de Tesla en Europa
Tesla enfrenta un desafío grave en Europa, donde sus ventas han caído drásticamente en países como Francia, Noruega, Suecia y Dinamarca. En febrero, las matriculaciones de vehículos Tesla en Suecia cayeron un 42% en comparación con el año anterior, mientras que en Noruega y Dinamarca la caída fue del 48%. En Francia, las ventas descendieron un 45% durante los primeros dos meses del año.
Este declive se produce en un contexto en el que la demanda general de vehículos eléctricos sigue aumentando en Europa, pero Tesla ha perdido cuota de mercado frente a competidores como Volkswagen, Toyota, Peugeot y Renault. Por ejemplo, el Model Y de Tesla, que fue el vehículo eléctrico más vendido en Francia en 2023, ahora ocupa el puesto 27 en ventas, superado por modelos como el Peugeot 208 eléctrico y el Renault 5.
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Impacto de las acciones políticas de Musk
La caída en las ventas de Tesla en Europa parece estar relacionada con la creciente controversia en torno a las acciones políticas de Elon Musk. Sus drásticos recortes en el gobierno federal de EU y su apoyo a posiciones de extrema derecha en Europa han generado protestas y llamados al boicot en varios países. En Noruega, donde casi todos los coches nuevos son eléctricos, la cuota de mercado de Tesla ha caído del 18.9% en 2024 al 8.8% en lo que va de 2023.
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