Aranceles a automóviles causarán que las ventas en Estados Unidos caigan 6.6%, estima firma consultora

MÉXICO.- La imposición de aranceles a los automóviles no fabricados en Estados Unidos, del presidente estadounidense Donald Trump, ocasionará la caída del 6.6% en las ventas de vehículos en ese país, estimó la firma consultora Global Data.

La firma estima que venderán 14.9 millones de unidades en Estados Unidos en 2025, lo que representa 6.6% menos que el año anterior, e implica una reducción de 1.2 millones de unidades respecto a la previsión de inicio de año, cuando se veían pocos probables los aranceles.

Asumimos que los aranceles se mantendrán vigentes de forma permanente y será difícil para una futura administración eliminarlos debido a la oposición de los sindicatos.

“Con el tiempo, una mayor localización de producción de vehículos y ajustes en las expectativas del consumidor en cuanto a precios podría ocasionar una recuperación gradual de las ventas, aunque permanecerán por debajo de lo estimado antes de que se aplicarán los aranceles”, explicó la firma.

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La nueva estimación en ventas incluye todos los aranceles aplicados a la industria automotriz, incluidos los del acero y aluminio, así como para aquellos vehículos que cumplen con la regla de origen del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC), pero grabados únicamente en el porcentaje de componentes que no sean de Estados Unidos, y pese a que algunos detalles de cómo serán aplicados estos aranceles aún no se dan a conocer y cuáles vehículos no cumplen con el TMEC.

“Existen riesgos tanto positivos como negativos para el pronóstico, dependiendo de cómo se apliquen los aranceles y de la reacción de los fabricantes y los consumidores, así como de la evolución de la economía en general.

“Por lo tanto, nuestro pronóstico presenta un grado de incertidumbre mucho mayor de lo habitual”, agregó la firma.

Bajo el esquema actual de aranceles, hay un riesgo significante para la producción de vehículos en América del Norte, ya que se podrían dejar de fabricar 850 mil unidades este año, un 5.5% menos a lo previsto para 2025.

Y si los aranceles se mantienen hasta 2028, se podrían dejar de fabricar 4 millones de unidades, según el pronóstico de Global Data.