Tiraron 2 millones de llantas en el mar y 50 años después todos quedaron conmocionados
Descubre cómo el vertido de 2 millones de neumáticos en el océano hace 50 años ha tenido consecuencias impactantes para el medio ambiente.
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FLORIDA.-En un ambicioso pero desastroso intento por solucionar el problema de los neumáticos usados, hace 50 años se llevó a cabo un proyecto en Fort Lauderdale, Florida, que dejó una marca indeleble en el medio ambiente marino.
Según el reportaje del canal de YouTube WATOP, este proyecto consistió en utilizar más de 2 millones de neumáticos desechados para crear un arrecife artificial en el arrecife Osborne, frente a la costa de Florida.
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¿Qué motivo el proyecto de lanzar llantas al mar?
En la década de 1970, Estados Unidos enfrentaba un creciente problema con la disposición de neumáticos usados, que se acumulaban en vertederos ilegales y representaban un riesgo ambiental significativo debido a la liberación de productos químicos tóxicos durante su descomposición.
Ante esta situación, se propuso utilizar estos neumáticos para crear un arrecife artificial, una idea que se consideraba innovadora y beneficiosa para la vida marina al mismo tiempo que se eliminaban residuos.
Implementación y consecuencias desastrosas
El proyecto se llevó a cabo con el apoyo de más de 100 embarcaciones privadas y el un buque USS de la Marina de EU.
Los neumáticos fueron vertidos a 20 metros de profundidad y abarcaron aproximadamente 15 hectáreas del fondo marino cerca de la costa.
Sin embargo, pronto se hizo evidente que la implementación tenía serios defectos: los neumáticos no se mantuvieron en su lugar debido a los clips de nylon o acero utilizados para fijarlos, y comenzaron a moverse con las corrientes marinas.
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Impacto ambiental y daños posteriores
El movimiento de los neumáticos causó estragos en el arrecife natural y en la vida marina circundante. La descomposición de los neumáticos liberó sustancias químicas tóxicas, contaminando el entorno marino y afectando negativamente la biodiversidad local.
Esta situación se convirtió en un ejemplo clásico de los peligros de la ingeniería ambiental mal planificada y la falta de comprensión de los ecosistemas marinos.
Esfuerzos de limpieza y costos asociados
Desde el año 2001, se han realizado esfuerzos continuos para remediar el desastre ambiental. Equipos especializados y buzos militares han trabajado arduamente para recuperar los neumáticos del fondo marino.
Sin embargo, este proceso es costoso y complejo, con un costo inicial estimado de $17 por neumático recuperado, que luego se redujo a $9.50 debido a las dificultades para localizar y extraer los restantes.
A pesar de estos esfuerzos, más de la mitad de los neumáticos aún permanecen en el fondo marino, lo que subrayó la magnitud del desafío ambiental y económico.
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