AMLO y Sheinbaum inauguran la estación Santa Fe del tren “El Insurgente”

Este sábado, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, y la presidenta electa, Claudia Sheinbaum, inauguraron la estación Santa Fe del Tren Interurbano México-Toluca, conocido como “El Insurgente”.

Esta obra, que conectará la Ciudad de México con Toluca, es parte de un proyecto de infraestructura que, según Sheinbaum, estará completamente operativo en diciembre de este año.

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México

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Durante la inauguración de la estación Santa Fe del Tren Interurbano México-Toluca, el presidente Andrés Manuel López Obrador estuvo acompañado por la presidenta electa Claudia Sheinbaum, el jefe de Gobierno de la Ciudad de México Martí Batres, y la gobernadora del Estado de México Delfina Gómez Álvarez.

¿Por qué es importante la estación Santa Fe?

Delfina Gómez resaltó la importancia de la infraestructura para unir a las dos entidades y el beneficio que traerá a quienes se trasladan diariamente entre Toluca y la Ciudad de México.

La estación Santa Fe representa un punto clave en la conexión entre la Ciudad de México y el Valle de Toluca.

Durante la inauguración, López Obrador destacó la relevancia de esta obra, que beneficiará a más de un millón 700 mil habitantes.

Además, explicó que la construcción enfrentó desafíos significativos, como la preservación de un yacimiento de agua en la zona, lo que requirió la creación de un puente atirantado para evitar daños.

Avances y retos del tren interurbano

La construcción de la estación Santa Fe y del Tren Interurbano en general ha estado marcada por retrasos y retos técnicos.

El presidente subrayó que estos desafíos se han superado, en parte, gracias a la cooperación entre el gobierno y las empresas involucradas en el proyecto.

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Sheinbaum, por su parte, prometió dar continuidad a esta obra, que fue iniciada en la administración anterior, y anunció que la línea llegará a la estación Observatorio en diciembre.

¿Qué beneficios traerá el tren interurbano?

El Tren Interurbano “El Insurgente” está diseñado para reducir significativamente los tiempos de viaje entre Toluca y la Ciudad de México.

Con velocidades de hasta 120 kilómetros por hora, se espera que el trayecto entre Santa Fe y Zinacantepec se complete en aproximadamente 39 minutos.

Además, el tren contará con una flota de 20 unidades, cada una con capacidad para 718 pasajeros, equipadas con aire acondicionado, videovigilancia y un sistema de seguridad avanzado.

Impacto en la economía, más de 17 mil empleos

La obra representa una inversión de 100 mil millones de pesos y comprende 58 kilómetros de doble vía electrificada, con siete estaciones en total, de las cuales cuatro están en el Estado de México y tres en la Ciudad de México.

Según Jesús Felipe Verdugo López, subsecretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, el proyecto ha generado 17 mil empleos directos y 30 mil indirectos, lo que subraya su impacto positivo en la economía local.

Fase final del proyecto

La estación Santa Fe, aunque ya operativa, aún requiere trabajos adicionales, como el forrado de paredes y la colocación de pisos.

Las autoridades prevén que la obra en su totalidad será entregada en diciembre, momento en el cual comenzará la etapa de pruebas para el último tramo que conectará Santa Fe con la estación Observatorio.

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Durante la inauguración, el jefe de gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres, destacó que este tren permitirá a los usuarios viajar desde Toluca hasta el centro de la ciudad con un solo transbordo, integrando así de manera eficiente la movilidad entre ambas regiones.