¿Huachicol en gasolineras? Se disparan denuncias de daños de autos al cargar combustibles, según la CRE
De 1 a 10 denuncias ha pasado el promedio diario en México.
CIUDAD DE MÉXICO — En los últimos años, las denuncias por daños en vehículos relacionados con el uso de combustible adulterado han crecido de manera alarmante, alcanzando cifras que preocupan a la Comisión Reguladora de Energía (CRE).
Walter Julián Ángel Jiménez, comisionado de la CRE, informó que las quejas de los automovilistas han experimentado un aumento diez veces mayor desde 2020, lo que coincide con el incremento en el robo de gasolina, conocido como huachicol.
Se disparan denuncias de daños a autos por huachicol
Según los datos proporcionados por el comisionado, en 2020 se recibía una denuncia diaria relacionada con combustibles adulterados.
Sin embargo, en la actualidad, este número ha ascendido a un promedio de 10 quejas por día.
Los afectados reportan que, tras cargar gasolina en ciertas estaciones de servicio, sus vehículos comienzan a presentar fallas graves, como daños en los sistemas de inyección y cilindros del motor, lo que genera grandes costos de reparación, indica El Universal.
¿Cuánto combustible en México podría ser huachicol?
Jiménez también detalló que cerca del 30% de los combustibles que se venden en el país están adulterados o provienen de fuentes ilícitas.
En la Ciudad de México, esta cifra es aún más preocupante, ya que se estima que el 70% del combustible podría estar comprometido. Esto ha llevado a la CRE a tomar medidas para investigar y atender las denuncias de manera directa o anónima, aunque las dificultades en el debido proceso han complicado los casos en algunos tribunales.
¿Qué sustancias tiene el huachicol o combustible adulterado?
El comisionado alertó sobre la correlación entre la venta de gasolina adulterada y la presencia de contingencias ambientales.
Explicó que ciertos aditivos ilegales, como el metanol, etanol y otros compuestos, se dispersan de manera diferente en la atmósfera, lo que contribuye a problemas ambientales.
Estos aditivos no cumplen con los estándares de calidad, lo que, además de dañar los vehículos, impacta negativamente en el medio ambiente.
Desestiman carpetas de investigación sobre daños por huachicol
A pesar de las constantes denuncias, Jiménez destacó que no todas prosperan en el ámbito legal debido a fallas en el proceso judicial.
Señaló que algunos jueces han desestimado las carpetas de investigación por supuesta falta de debido proceso, lo que ha dificultado llevar a cabo acciones contundentes contra los responsables de adulterar combustibles.
No obstante, confía en que la Reforma Judicial pueda mejorar la situación y facilitar la resolución de estos casos.
¿Qué saben de la Industria del huachicol?
El comisionado concluyó afirmando que la industria detrás del combustible adulterado está bien estructurada y organizada. Relató un incidente en el que, tras recibir un aviso sobre una instalación con al menos 50 autotanques estacionados, la información fue filtrada y, en una sola noche, desaparecieron del lugar.
Este tipo de operaciones, sostuvo Jiménez, demuestra el nivel de complejidad al que se enfrentan las autoridades para erradicar esta problemática.
La CRE continúa trabajando en conjunto con otros organismos para mejorar la seguridad y calidad de los combustibles en el país, y así proteger a los consumidores de los daños que provoca el uso de gasolina adulterada.