No hay plantas automotrices chinas en México, responde Ebrard a amenazas de Donald Trump de aranceles ‘terribles’ de hasta 2000%

CIUDAD DE MÉXICO.- — En una reciente entrevista con el periodista Ciro Gómez Leyva, el secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard, desestimó las amenazas del candidato republicano Donald Trump sobre la imposición de aranceles de hasta el 2000% a los vehículos chinos fabricados en México.

Ebrard afirmó que tales declaraciones son un mero “argumento electoral”, diseñado para atraer votos en la recta final de la campaña electoral estadounidense.

La realidad sobre las plantas automotrices

Ebrard subrayó que Trump está equivocado al afirmar que México alberga numerosas plantas de ensamblaje de vehículos chinos. “No tenemos ninguna”, aclaró.

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Trump: México “no va a vender ni un solo coche en Estados Unidos”

El secretario resaltó que la promesa de Trump es inviable, no solo porque carece de fundamento, sino porque podría tener consecuencias devastadoras para la economía estadounidense.

Durante la entrevista, Ebrard también mencionó que la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, presentó un análisis comparativo ante empresarios estadounidenses. Este cuadro mostró que las importaciones de vehículos provenientes de China son significativamente más altas en Estados Unidos que en México.

“Ellos están importando más proporcionalmente al tamaño de nuestra economía”, afirmó.

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Las afirmaciones de Trump sobre los aranceles

En días recientes, Trump prometió que, de ganar las elecciones, impondrá severos aranceles a las empresas automotrices que fabriquen fuera de Estados Unidos, particularmente en México. Describió los aranceles como “la palabra más hermosa del diccionario” y defendió sus políticas proteccionistas, argumentando que países como México y China están “aprovechándose” de Estados Unidos.

El candidato republicano aseveró que, con su propuesta, “México no va a vender ni un solo coche en Estados Unidos”. Trump sugirió que la implementación de aranceles “terribles” podría ser la solución para repatriar la producción automotriz a Estados Unidos, vaticinando un impacto negativo en los estados que dependen de la industria automotriz, como Michigan y Carolina del Sur.

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Economistas expresan preocupaciones

Mientras Trump promueve su visión de aumentar aranceles que podrían alcanzar hasta el 2000%, numerosos economistas advierten que estas políticas podrían exacerbar la deuda y la inflación en Estados Unidos.

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Trump: México “no va a vender ni un solo coche en Estados Unidos”

A pesar de estas advertencias, Trump se mantiene firme en su postura, confiando en que sus propuestas atraerán inversiones al país.

“Cuanto más alto sea el arancel, más probable es que las empresas vengan a Estados Unidos y construyan fábricas para evitar pagar esos aranceles”, concluyó el magnate de 78 años, convencido de que su enfoque económico es el camino a seguir.

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