Loret de Mola acusa al Ejército de usar huachicol en Tren Maya; expone audios reveladores

El periodista Carlos Loret de Mola reveló en el programa Latinus que el Ejército Mexicano, a cargo de la construcción del Tren Maya, ha utilizado combustible ilegal o “huachicol” para abastecer la maquinaria empleada en el proyecto. Esta práctica, según los testimonios y pruebas presentadas, habría generado fallas masivas en los equipos y retrasos en la obra, particularmente en el tramo 7, que atraviesa los estados de Campeche y Quintana Roo.

También te podría interesar: Carlos Loret de Mola acusa la desaparición del INAI como “la venganza por los juniors de AMLO”

México

Loret de Mola señala 3 pruebas del “autoritarismo” de Sheinbaum: Ni AMLO se atrevió a tanto, está “absolutamente fascinada con el poder”

¿Qué pruebas presentó Latinus?

Loret expuso audios que señalan directamente a Amílcar Olán, presunto integrante de “El Clan” y conocido por su cercanía con los hermanos López Beltrán, “Bobby” y “Andy”. En estas grabaciones, Olán admite la compra de combustible alterado y detalla los costos asociados al uso de este producto.

En una conversación, un empleado de Olán informa que el precio del huachicol es menor al del combustible adquirido en estaciones formales, lo que habría motivado su compra. Por ejemplo:

• Joshia (empleado de Olán): “He pagado dos veces esa madre. Son como 8 mil pesos.”
• Amílcar Olán: “¿Por cada uno?”
• Joshia: “Cuando se compró en bombas vale 25, y ahorita ya que se compra huachicol son 4 mil 400.”

Otra grabación entre Amílcar y su hermano, Luis Alberto Olán, confirma el conocimiento y manejo de este combustible en la operación del proyecto.

Trabajadores afectados denuncian fallas

La periodista de Latinus, Isabella González, entrevistó a trabajadores y dueños de maquinaria quienes confirmaron los problemas ocasionados por el uso de diésel adulterado. Según los testimonios, las pipas que suministraban el huachicol llegaban sin logotipos y eran pagadas directamente por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

Se echaron a perder las máquinas al mismo tiempo”

—  aseguró uno de los afectados

Señaló que la calidad del combustible fue la causa de los daños. Las fallas mecánicas han complicado el avance de la obra, que ya enfrenta críticas por cuestiones ambientales, sociales y económicas.

¿Quién es Amílcar Olán?

Amílcar Olán, mencionado en los audios, es señalado como una figura principal en la adquisición de huachicol para el Tren Maya. Su cercanía con miembros de la familia presidencial, específicamente los hermanos López Beltrán, ha despertado cuestionamientos sobre la influencia de estos vínculos en las operaciones del proyecto.

México

Loret de Mola señala 3 pruebas del “autoritarismo” de Sheinbaum: Ni AMLO se atrevió a tanto, está “absolutamente fascinada con el poder”

Aunque las grabaciones son del 2023, no se ha presentado evidencia de acciones legales en su contra ni declaraciones oficiales que aclaren su participación.

También te podría interesar: “La ministra del viático”: Loret de Mola acusa a Lenia Batres de usar recursos de la SCJN para sus viajes a eventos de Morena

Implicaciones para el Tren Maya

El Tren Maya es uno de los proyectos prioritarios del gobierno federal, pero este escándalo suma una nueva controversia. Además de los problemas ambientales y las denuncias de desplazamiento de comunidades, el uso de huachicol plantea dudas sobre la transparencia y viabilidad del megaproyecto.

Puntos relevantes del caso:

1. El combustible alterado provocó fallas en la maquinaria utilizada en la construcción.
2. El Ejército, a cargo de la obra, habría autorizado estas compras a menor costo.
3. Los audios presentados vinculan a Amílcar Olán y su red con estas operaciones.

Por ahora, las autoridades no han respondido a las acusaciones de Latinus, pero la polémica sigue creciendo.