Diputada del PAN propone hasta cinco años de cárcel por manejar bajo efectos de alcohol o drogas

CIUDAD DE MÉXICO.- — La legisladora Annia Sarahí Gómez Cárdenas busca endurecer las sanciones a conductores que infrinjan las leyes en estado de ebriedad o bajo el influjo de drogas, argumentando su impacto en accidentes viales.

Endurecimiento de sanciones en el Código Penal Federal

La diputada del PAN presentó una iniciativa para reformar el artículo 171 del Código Penal Federal, proponiendo:

• Prisión de 12 meses a cinco años.
• Multas de 500 a 600 Unidades de Medida y Actualización (UMA).
• Suspensión de la licencia de conducir hasta por 24 meses o su revocación definitiva.

Actualmente, las sanciones por estas infracciones son significativamente menores, con penas máximas de seis meses de cárcel, multas de hasta 100 pesos y la posible suspensión o pérdida de la licencia.

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Accidentes viales: un problema de salud pública

Según la legisladora, el impacto del alcohol y las drogas en la conducción es alarmante:

• La ONU reporta 1.3 millones de muertes anuales y 50 millones de personas heridas gravemente por siniestros viales relacionados con el consumo de alcohol.
• En México, 14,715 personas murieron en accidentes viales en 2021, lo que representa una tasa de 11.4 muertes por cada 100,000 habitantes.

Además, la Secretaría de Salud señala que en el 29.3% de los accidentes de 2021 se desconoce si el conductor había consumido alcohol, lo que subraya la necesidad de mejorar los controles y registros.

Días críticos y medidas preventivas

El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) destaca que los accidentes relacionados con el consumo de alcohol aumentan los fines de semana. Aunque las estrategias como los puntos de alcoholimetría ayudan a mitigar riesgos, la diputada asegura que estas medidas son insuficientes sin un marco legal más riguroso.

Un llamado a la responsabilidad

Gómez Cárdenas subrayó que, si bien las libertades individuales deben respetarse, estas conllevan responsabilidades. La diputada busca unificar las sanciones a nivel nacional y adecuarlas a la realidad actual, asegurando que los castigos sean proporcionales al impacto de estas conductas.

“El consumo moderado o la simple abstinencia pueden evitar tragedias. Sin embargo, los accidentes y las pérdidas humanas persisten, lo que exige una acción legislativa inmediata”, afirmó.

Con esta propuesta, se espera abrir un debate a nivel nacional sobre la actualización del marco jurídico en materia de tránsito y seguridad vial, priorizando la vida y el bienestar de los ciudadanos.