Sheinbaum evalúa a Hermosillo para planta de auto eléctrico mexicano Olinia

Ciudad de México (GH).- Hermosillo es uno de los lugares que el gobierno Federal evalúa para instalar una de las plantas que armarán el auto eléctrico mexicano “Olinia”, informó Roberto Capuano Tripp, encargado del proyecto de Desarrollo Sustentable del Estado de México, Hidalgo y Ciudad de México.

Durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo se dio a conocer el proyecto y se especificó que el gobierno se encuentra en la etapa de evaluación, pues se está pensando en varias armadoras regionales para armar el primer auto eléctrico, totalmente de ingeniería mexicana, para disminuir costos logísticos.

Estamos activamente en conversaciones con los diferentes estados que tienen ya fabricación (de vehículos) en el estado. Este mes vamos a estar en Puebla, vamos a estar en Hermosillo, en Sonora, perdón, en la ciudad de Hermosillo, evaluando y conociendo las diferentes capacidades que existen”, contestó a pregunta expresa de Grupo Healy.

Se trata, dijo, de una primera parte del análisis, “porque recuerden que les estamos anunciando el inicio de este plan, es evaluar cuál será el mejor sitio para la fabricación. Dos cosas que tenemos que pensar: la primera es que México tiene una larga tradición de fabricación de autos, esto hace que el proyecto Olinia haga mucho sentido, porque tenemos ya muchos proveedores de autos en el País”.

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La planta de Olinia, explicó, no se parecerá a una armadora como la de Nissan en Aguascalientes, pues la fabricación es más pequeña.

Lo que queremos ahorita es evaluar dónde es el mejor lugar para establecernos. Una de las cosas que este tipo de vehículo requiere, por el costo tan bajo que tiene, es que la fabricación de los componentes principales (el motor, la batería) se pueden hacer de manera centralizada, pero el ensamble del vehículo se puede hacer de manera local, es decir que podemos pensar que haya diferentes fábricas o ensambladoras del vehículo en diferentes regiones del País. Esto es porque así reducimos costos”, explicó.

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo agregó que sería costoso trasladar un vehículo armado desde Sonora hasta Yucatán.

La idea es que el Gobierno apoye a la Secretaría para generar este diseño y ya a la hora de la construcción de los vehículos, las piezas se pueden construir en distintos lugares y se pueden armar en distintos lugares. Ese es uno de los objetivos, porque llevar un auto de Sonora a Yucatán pues tiene un costo, eso incrementa el costo del vehículo. Si podemos tener una armadora en Yucatán y una en Sonora, pues sería muy bueno tener armadoras regionales que nos permitan poder proveer a más bajo costo el vehículo. Entonces ese es el avance hasta ahora de Olinia”, añadió la presidenta Sheinbaum Pardo.

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Inversión inicial para Olinia

La inversión inicial para el proyecto es de 25 millones de pesos, que se dividirá en las dos instituciones que desarrollan la propuesta.

El proyecto está a cargo de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, así como del Instituto Politécnico Nacional (IPN).

Esto es aparte de lo que cuesta el salario de los investigadores, pero es importante mencionar que estamos haciendo los cambios necesarios para que los investigadores puedan dedicarse a tiempo completo y no haya problemas pues con el sistema de investigadores que hay en el País. Ese es el presupuesto que tenemos para este año”, dijo Capuano Tripp.

Olinia tendrá un costo entre los 90 y los 150 mil pesos, dependiendo del modelo y contará con baterías de litio.

El proyecto incluye tres modelos: uno para movilidad personal para jóvenes que optan por la motocicleta, el otro para “movilidad de barrio” como sustitución de las “mototaxis” y uno tercero para entregas de mercancías.

Es un vehículo eléctrico que se puede cargar en cualquier enchufe convencional, útil para la movilidad urbana, cero emisiones, no tienen humo, no emiten emisiones de efecto invernadero, un costo de operación menor al vehículo de gasolina”, explicó Roberto Capuano.

El Olinia precisó, “no va a ser un bocho”, pues “estamos viendo hacia adelante y no hacia atrás”.

La meta es que al final del sexenio se puedan lanzar los tres modelos de Olinia y que el primer modelo se pueda lanzar durante el partido inaugural del Mundial de Fútbol en 2026.

El objetivo es que, si les parece, cada dos o tres meses sigamos informándolo aquí en la mañanera. La idea es que esté lo más pronto posible el diseño y ya la armadora pues va a tener que abrirse un concurso probablemente para ver qué empresa privada ofrece las mejores condiciones para poder construirlo”, indicó la Presidenta.

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