Trabajadores en fábrica de BYD son víctimas de tráfico de personas afirman autoridades brasileñas

Las autoridades laborales de Brasil han denunciado que trabajadores chinos empleados en la construcción de una fábrica de la empresa BYD, un fabricante de vehículos eléctricos, son víctimas del tráfico de personas. Ante esta situación, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil decidió suspender temporalmente la emisión de visas de trabajo para empleados de BYD.

Según los informes, los trabajadores ingresaron al país con visas temporales, pero las autoridades aseguran que fueron trasladados de manera irregular. A su vez, la Fiscalía del Trabajo ha exigido a BYD y su contratista Jinjiang Group que alojen a los 163 trabajadores en hoteles mientras se negocia una resolución para finalizar sus contratos laborales.

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Respuestas de las empresas involucradas

BYD y Jinjiang Group han sido señaladas por permitir que los trabajadores laboren en condiciones descritas como “similares a la esclavitud”. Aunque Jinjiang rechazó esta afirmación, calificándola de incorrecta y atribuyéndola a malentendidos de traducción, hasta el momento no han proporcionado declaraciones adicionales.

Por su parte, el gobierno chino aseguró estar en contacto con las autoridades brasileñas para verificar los hechos. Además, destacó su compromiso con la protección de los derechos laborales y el cumplimiento de las leyes en sus empresas.

Impacto de la investigación en BYD y su expansión global

La investigación ocurre en un momento crítico para BYD, que busca fortalecer su presencia en mercados internacionales. Brasil es actualmente el mayor destino de exportación de la empresa fuera de China, representando casi el 20% de sus ventas internacionales de enero a noviembre de 2024. La fábrica en construcción, ubicada en el estado de Bahía, simboliza una inversión de 620 millones de dólares y está diseñada para producir 150 mil vehículos al año.

Este caso podría afectar la reputación de BYD justo cuando intenta consolidar su posición como uno de los mayores fabricantes de vehículos eléctricos del mundo. La compañía ha superado en ventas a Ford y Honda este año, empleando a casi un millón de personas.

Desafíos para las relaciones laborales y económicas entre Brasil y China

De acuerdo con La Jornada, la presencia de trabajadores chinos en Brasil pone en evidencia un dilema: mientras Brasil busca atraer inversiones extranjeras, también intenta priorizar la generación de empleos locales. Este modelo de inversión ha sido cuestionado por algunos sectores, ya que el uso de mano de obra extranjera podría limitar los beneficios para las comunidades locales.

Por otra parte, la colaboración entre Brasil y China se ha fortalecido en los últimos años. Sin embargo, casos como este podrían generar tensiones y obligar a revisar las condiciones bajo las cuales las empresas chinas operan en el país.

Conclusiones preliminares

La investigación en curso no solo afecta a los trabajadores implicados, sino que también plantea preguntas sobre las prácticas laborales de empresas multinacionales.

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