¿A qué velocidad muere una persona al ser atropellada? Esto indican estudios de tránsito

HERMOSILLO, Sonora.- — Existe una relación proporcional entre la velocidad y la fatalidad de accidentes de tránsito, específicamente en atropellamientos de personas, de acuerdo con diversos estudios de unidades de tránsito.

El gobierno de Zaragoza, España recopiló los resultados de un informe sobre accidentes en la ciudad titulado “La velocidad como factor de riesgo” en el que expone que cuanto más rápido va el vehículo mayor es la probabilidad de que un accidente sea fatal, además identifica por porcentajes a partir de que velocidad es letal ser atropellado.

Los riesgos de muerte por atropellamiento en relación con la velocidad

La probabilidad de que una persona muera atropellada aumenta exponencialmente con la velocidad del vehículo que la arrolla, por ejemplo, el estudio realizado por la Unidad de Tránsito en Zaragoza arroja estos datos:

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Mueren dos mexicanos tras atropello masivo en Nuevo Orleans

• A 20 km/h, el 4% de los atropellos son mortales
• A 30 km/h, el 9% de los atropellos son mortales
• A 40 km/h, el 25% de los atropellos son mortales
• A 50 km/h, el 83% de los atropellos son mortales
• A 60 km/h, la probabilidad de muerte es casi del 100%

Otras correlaciones que se encontraron son que en promedio por cada aumento del 1% en la velocidad media, el riesgo de que se produzca una colisión mortal se incrementa en un 4%, y el de colisión grave, en un 3%.

Además, el riesgo de muerte para los peatones atropellados frontalmente por un automóvil se dispara (por ejemplo, si la velocidad pasa de 50 km/h a 65 km/h, este riesgo es 4,5 veces superior).

¿Cuáles son los límites de velocidad dependiendo las zonas en México?

• 10 kilómetros por hora en estacionamientos y en vías peatonales en las cuales se permita el acceso a vehículos.
• 20 kilómetros por hora en zonas escolares, de hospitales, de asilos, de albergues y casas hogar.
• 30 kilómetros por hora en zonas de tránsito calmado o residenciales.
• 40 kilómetros por hora en vías secundarias incluyendo las laterales de vías de acceso controlado.
• 50 kilómetros por hora en ejes viales y avenidas principales.
• 80 kilómetros por hora en carriles centrales de las vías de acceso controlado como: