Una semana antes del accidente aéreo en Washington, Trump “despidió” a cientos de funcionarios de la FAA y miles de controladores aéreos

ESTADOS UNIDOS.- — Un grave accidente aéreo en Washington, D.C., ha generado una ola de críticas hacia la administración de Donald Trump en redes sociales, donde se señala que el presidente despidió a 400 funcionarios de la Administración Federal de Aviación (FAA), al jefe de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) y a 3,000 controladores aéreos apenas ocho días antes del siniestro.

Trump confirma la tragedia

Desde la Casa Blanca, Trump confirmó que no hubo sobrevivientes y calificó la jornada como una “noche oscura y desgarradora para la capital de nuestra nación”.

El accidente ocurrió cerca del río Potomac, cuando un avión regional de American Airlines con 60 pasajeros y cuatro tripulantes impactó contra un helicóptero militar Black Hawk con tres soldados a bordo.

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Hasta el momento, los equipos de rescate han recuperado alrededor de 30 cuerpos del río.

Trump culpa a la diversidad en la FAA

En declaraciones a la prensa, Trump responsabilizó a las administraciones de Joe Biden y Barack Obama por implementar políticas de diversidad en la contratación de controladores aéreos, lo que, según él, habría reducido los estándares de seguridad.

“Tenemos que tener a la gente más inteligente. Hay que ser talentoso, genios... No puedes tener gente común haciendo ese trabajo”, declaró. Además, acusó que en gobiernos anteriores se contrataron controladores con problemas “intelectuales y psiquiátricos”.

“Yo pongo la seguridad primero. Obama, Biden y los demócratas ponen la política primero”, agregó Trump.

Lo que realmente hizo la administración Trump

Según un informe de AP News, publicado un día después de la inauguración, el presidente Trump eliminó a todos los miembros de un comité asesor clave de seguridad en la aviación, despedía al administrador de la TSA, David Pekoske, antes de completar su mandato, y removió a la jefa de la Guardia Costera, Linda Fagan.

El comité eliminado había sido creado tras el atentado de Lockerbie en 1988 y estaba conformado por representantes de aerolíneas, sindicatos y grupos de víctimas, cuyos aportes fueron fundamentales en la implementación de medidas de seguridad en aeropuertos y aerolíneas.

Stephanie Bernstein, cuyo esposo murió en el atentado de PanAm 103, cuestionó la eliminación del comité asesor de seguridad aérea.

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“Ingenuamente pensé que no harían nada para poner en riesgo la seguridad aérea, pero ya no estoy tan segura”, afirmó a AP hace ocho días.

¿Hay una relación entre los ‘despidos’ y el accidente?

Lo anterior, en conjunto con la orden ejecutiva firmada por Trump, la cual “congeló” la contratación de empleados civiles, entre ellos a los controladores aéreos, provocó que críticos en redes sociales denunciaran sus preocupaciones.

Mientras que el motivo del accidente sigue estando bajo investigación, reportes sugieren que los controladores aéreos guiaron tanto al helicóptero, como al avión, al mismo espacio aéreo.

Grabaciones revelaron que 30 segundos antes de la coalisión, uno de estos trabajadores preguntó al Black Hawk si podían ver que un avión se acercaba.