Descubren grieta Pythia's Oasis en Cascadia: Posible riesgo de terremoto de magnitud 9 en el Pacífico

CIUDAD DE MÉXICO.-En el fondo marino del segmento de Oregón Central de la subducción de Cascadia se descubrió la grieta Pythia's Oasis.

Los científicos de la Universidad de Washington investigaron el hallazgo en 2015.

Concluyeron que los fluidos que emanan de la grieta proceden de la compactación del agua de los poros y de reacciones de deshidratación mineral con temperaturas de origen mínimas de entre 150 grados y 250 grados.

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La grieta podría funcionar como lubricante tectónico, pero si falla podría provocar un terremoto de magnitud 9 en el noroeste del Pacífico.

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Los componentes encontrados en la falla son boro, litio, cloruro, potasio y magnesio.

El descubrimiento fue realizado por Brendan Phillip, licenciado en la Universidad de Washington y actual asesor de políticas de la Casa Blanca, quien seguía una pista de burbujas de metano en el fondo marino en el borde de la plataforma continental.

Se utilizó un vehículo teledirigido ROPOS para la investigación. La grieta emana de un orificio y puede fungir como lubricante tectónico.

La grieta se extiende desde el norte de California hasta Canadá. La grieta Pythia's Oasis representa un posible riesgo sísmico para la región del noroeste del Pacífico.

¿Qué es la grieta Pythia's Oasis?

• Científicos de la Universidad de Washington han descubierto una fuga en el lecho marino del Océano Pacífico llamada Oasis de Pythia.
• La fuga libera burbujas de metano y agua del lecho marino como una manguera contra incendios.
• La fuga está cerca de fallas verticales que cruzan la zona de subducción masiva de Cascadia.
• La pérdida de fluido de la interfase Megathrust en alta mar a través de estas fallas de rumbo es importante porque reduce la presión del fluido entre las partículas de sedimento y, por lo tanto, aumenta la fricción entre las placas oceánica y continental.
• La fuga del Oasis de Pythia puede generar un "terremoto dañino" en el noroeste del Pacífico de magnitud 9, debido a la disminución de la presión del fluido entre las placas.