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Registra Hermosillo 239 muertes de tránsito en los últimos cinco años

Para la autoridad, algunos de ellos pudieron evitarse

Registra Hermosillo 239 muertes de tránsito en los últimos cinco años

HERMOSILLO, SONORA, 2 DE ENERO DE 2025.- En los últimos cinco años, en Hermosillo los accidentes viales han causado la muerte de cientos de personas y de acuerdo al Departamento de Tránsito de la capital de Sonora estos decesos se pudieron haber evitados.

Según cifras obtenidas por Transparencia, del 1 de enero del 2020 al 30 de diciembre del 2024 han ocurrido un total de 239 muertes relacionadas con choques.

César Ovier Quintero Pérez, vocero del Departamento de Tránsito, comentó que las causas de los percances más comunes son el uso de distractores mientras se conduce, como es el celular, además del exceso de velocidad y el no respetar los señalamientos. Sin embargo, cuando se trata de fatalidades en accidentes viales hace hincapié en el uso del uso del cinturón de seguridad.

Hay algunos conductores que se resisten en la utilización del cinturón de seguridad, muchos se confían en la bolsa de aire, pero hay que entender que el cinturón de seguridad y la bolsa de aire trabajan en conjunto”, dijo.

Del 1 de enero al 30 de diciembre del 2024 ocurrieron un total de 42 muertes en accidentes viales en Hermosillo, en el año 2023 se presentó una disminución con 25 decesos y en el 2022 se tuvieron 66 muertes por choques.

En promedio en la capital sonorense se tienen 48 muertes a causa de percances viales por año, de acuerdo al conteo de los últimos cinco años.

USO DE DISTRACTORES

El exceso de velocidad y los distractores al conducir son los factores que han provocado más accidentes viales en este año 2024, aseguró César Ovier Quintero Pérez.

El vocero del Departamento de Tránsito de Hermosillo señaló que aunque la solución es sencilla, para el ciudadano es complicado, y sólo se trata de dejar el celular a un lado mientras se conduce. Los segundos que se pierden al ver el aparato móvil al manejar el auto, son causales de accidente debido a que el carro se desplaza a 60 kilómetros por hora y el automovilista no observa lo que pasa enfrente en ese corto de tiempo.

“No te vas a dar cuenta si estás invadiendo el carril de al lado o si estás en el camellón central. En los hechos de tránsito cuando nos entrevistamos con los conductores, en muchas de las ocasiones no nos saben decir en qué carril iban”, aseguró.

Prueba de esto, indicó, son los constantes choques contra objetos fijos por parte de los automovilistas. Rocas de adorno en los camellones, árboles, postes de alumbrado público, de CFE o los semáforos son las principales estructuras impactadas.

Los límites de velocidad en la ciudad son poco respetados por los automovilistas, mencionó. Estos son 60 kilómetros por hora (km/h) en bulevares principales; 45 km/h en pares viales; 30 km/h. al interior de colonias y 20 km/h. en zonas escolares.

Hemos identificado nosotros que hay conductores que dentro de la ciudad duplican el límite de velocidad, en esos momentos se convierten en una conducción temeraria, se convierte en un riesgo para todo lo que está a tu alrededor”, manifestó.

En el caso de los accidentes viales cuando hay fatalidades, explicó, que está relacionado con la falta del uso del cinturón de seguridad que sirve para retener a los tripulantes en el asiento ante cualquier impacto. La bolsa de aire en los carros se desprende a 250 metros por segundo, apuntó, lo que significa que es un golpe para una persona que no trae el cinturón.

El sistema de retención primario es el cinturón, al momento en que se realiza una frenada intempestiva te retrae hacia el asiento, en el impacto se desprenden las bolsas de aire que protege para que la carrocería no te lastime”, explicó.

La bolsa de aire no mantiene en el asiento del vehículo a la persona y al no usar el cinturón el tripulante se convierte en un proyectil dentro del carro.

De acuerdo a cifras de Tránsito de Hermosillo, en el 2020 se registraron 100 atropellamientos; en el 2021 aumentó a 126; en el 2022 subió a 132; en el 2023 a 142; y en el 2024 a 153 (hasta el 30 de diciembre).

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