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Puentes vehiculares de Ciudad Obregón representan un riesgo: Usuarios

La inquietud de usuarios y vecinos del lugar “renació” tras los daños que las lluvias que se han presentado en las últimas semanas han dejado en calles y avenidas del municipio, sin excepción, de dichos puentes.

Puentes vehiculares de Ciudad Obregón representan un riesgo: Usuarios

CIUDAD OBREGÓN, Sonora.-Pese a la preocupación que la ciudadanía ha externado sobre las condiciones de los puentes vehiculares de la calle 300 y 5 de Febrero, y los de la Carretera Internacional Federal México 15 al norte y al sur, poco se ha hecho para mejorarlos.

La inquietud de usuarios y vecinos del lugar “renació” tras los daños que las lluvias que se han presentado en las últimas semanas han dejado en calles y avenidas del municipio, sin excepción, de dichos puentes.

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Luis Fernando Sánchez, automovilista comentó que utiliza el puente de la calle 300 y Federal México 15 todos los días para dirigirse de su casa al trabajo, y que cada vez es mayor el deterioro que presenta tanto a los laterales como al camino central.

Las condiciones de este puente, y de los otros, también de las calles es algo muy notorio a la vista de todos, y también es sabido que en muchas ocasiones la ciudadanía hemos reportado esto sin que se haga algo al respecto”, indicó.

PUEDE HABER ACCIDENTES

Francisco Serrano, usuario, manifestó que el puente de la calle 5 de febrero y 300 de un tiempo a la fecha se comenzó a llenar de baches en el camino elevado, y que los laterales cada vez se encuentran más dañados.

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“Querer pasar por los laterales del puente es bien complicado, porque ya parece que no tienen pavimento, está horrible de baches, y últimamente en el camino de arriba, el de en medio también se empezaron a formar, en unos meses ya no va a servir”, señaló.

Al respecto, Leonel Acosta, titular de Desarrollo Urbano, manifestó que las cuadrillas de bacheo ya traen la instrucción de atender los baches en estos sitios, especialmente el puente de la calle 5 de febrero en la parte alta, pero que para la parte baja se requiere una obra mayor de concreto hidráulico que ya está programada, pero se está en espera de recurso.

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