Hermosillo es una ciudad planeada para los autos, no se le da prioridad a las banquetas

La movilidad en una ciudad como Hermosillo debe de estar priorizada primero para personas con discapacidad, peatones, ciclistas, transporte urbano, transporte de carga y al final los automóviles, afirmó Alfonso López Villa.

El presidente de Vigilantes del Transporte comentó que la movilidad es un derecho humano y el Estado debe de crear las condiciones en igualdad de género, integral y en cuidado del medio ambiente.

Aquí en Hermosillo hay una falta de infraestructura, señaló, por ejemplo aquí en los estudios de Hermosillo ¿Cómo vamos? Hay un déficit de banquetas, hay un déficit de rampas para personas con discapacidad y hay un déficit de transporte urbano.

Hermosillo

Ante problemas de salud, Juan Francisco pide ayuda a la comunidad hermosillense para esta temporada de frío

Todo hace que la movilidad no se esté llevando a cabo, porque inclusive los recursos que llegan se deben de invertir en ese orden, dijo.

Aunque el auto es el último en el orden de movilidad, en realidad es el que recibe la mayor infraestructura; no se le da prioridad a las banquetas.

PROPUESTAS

Una de las propuestas que ha hecho Vigilantes de Transporte para mejorar la movilidad es disminuir el número de paradas de transporte, de mil 100 a 800 para que el camión no se detenga con tanta frecuencia.

La ciudad debe ser amigable para moverse de cualquier manera, en el orden referido, agregó, para esto se debe de empezar con una cultura vial.

Una parte importante de la movilidad es la fluidez del tránsito vehicular y la semaforización.

En la ciudad los semáforos están programados con cambio de luces de 120 segundos, informó Astarté Corro Ruiz.

Hermosillo

Continúan paneles y conferencias en el Tercer Foro Mundial de Energía Solar

La titular de la Coordinación de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Ecología (Cidue) indicó que en las vialidades donde hay mayor problema con tráfico o embotellamientos es bulevar José María Morelos, Antonio Quiroga, Luis Donaldo Colosio, Luis Encinas.

Este tiempo es para desfogar el tráfico y para que corran más rápido los vehículos en más tiempo en las horas pico, en lo que son las vialidades principales, mencionó.

El sistema de semaforización está muy olvidado y deteriorado y sí es necesario una inversión fuerte para poder levantarlo, indicó.

Las llamadas horas pico que se han detectado son desde las 08:00 cuando es la entrada de las personas al trabajo; cuando salen a comer o de sus trabajos 13:00 y 15:00 y 17:00 horas, la hora de salida de los empleados.

Si la gente conoce rutas alternas para llegar a sus lugares de trabajo, los invitamos a que las utilicen ya que si van con tiempo recortado, el ir por las vialidades principales las personas saben que se podrían topar con tráfico, dijo.

Corro Ruiz agregó que también, dentro del sistema central, existen cruceros con un lapso de 90 segundos para que los ciudadanos puedan cruzar.

Este tiempo es en vialidades secundarias, por ejemplo el bulevar Francisco Serna, calle General Yáñez y otro tipo de vialidades secundarias que tienen esta sincronía, explicó.

¿FALLA LA SINCRONÍA?, ¿FALTA CAPACIDAD?

Los reportes pueden hacerlos en Atención Ciudadana al 072.

• Redes sociales de Cidue:
• Facebook: @CIDUEhillo, Twitter @CIDUE_HMO y en las redes de @HermosilloGob.