Xiaomi lanza el SU7, su primer automóvil eléctrico
El SU7 fue presentado por primera vez en noviembre, mostrando un diseño elegante que se alinea con los estándares estéticos de gama alta
CHINA.- Xiaomi, el gigante tecnológico chino, ha ingresado oficialmente al mercado de vehículos eléctricos con el inminente lanzamiento de su primer automóvil eléctrico, el SU7. El vehículo, que ha sido visto en las calles de China durante las pruebas, ha generado un gran revuelo y anticipación. La incursión de Xiaomi en los vehículos eléctricos marca un cambio sustancial en el panorama automotriz, desafiando directamente a jugadores establecidos como Tesla y Huawei.
El SU7 fue presentado por primera vez en noviembre, mostrando un diseño elegante que se alinea con los estándares estéticos de gama alta. A pesar de los intentos de Xiaomi de mantener los detalles del vehículo en secreto, han surgido filtraciones, lo que llevó al despido de tres empleados por divulgación no autorizada de información. Avistamientos recientes del SU7 en un breve video revelan el vehículo en la carretera, con la matrícula "SU7", mostrando un aspecto más atractivo que el capturado inicialmente en fotografías.
Bajo el capó, el SU7 presume de innovación con el sistema operativo propio de Xiaomi, HyperOS, destinado a unificar el control de varios dispositivos, incluidos los teléfonos inteligentes y ahora, los automóviles eléctricos. Este movimiento estratégico posiciona a Xiaomi como un competidor serio en el mercado de vehículos eléctricos, compitiendo directamente con Tesla.
Fabricado en colaboración con Beijing Automotive Industry Holding Co (BAIC), un renombrado fabricante de automóviles chino, el SU7 promete estándares avanzados de fabricación y garantía de calidad. La línea de modelos incluye el SU7 estándar, el SU7 Pro y el SU7 Max, atendiendo a diversas preferencias del consumidor.
Destacablemente, el SU7 se distingue por sus impresionantes especificaciones, que incluyen un interior espacioso, acabados refinados y mejoras aerodinámicas para la eficiencia energética. Las dimensiones sustanciales del vehículo, casi 5 metros de longitud, 1.96 metros de ancho y 1.4 metros de altura, contribuyen a su presencia imponente en la carretera.
El alcance de la batería y la autonomía, se aborda con el rango anticipado de 700 km con una sola carga del SU7, facilitado por una batería de 100 kW/h. Este rango competitivo posiciona al SU7 como una opción convincente para viajes de larga distancia sin recargas frecuentes.
Los diferenciales tecnológicos incluyen la incorporación de la tecnología LIDAR en ciertas versiones, respaldando capacidades de conducción autónoma operables mediante smartphone.
La estrategia de marketing de Xiaomi se aparta de las normas de la industria, optando por vender exclusivamente el SU7 en tiendas Xiaomi. Este enfoque subraya el compromiso de la compañía con una experiencia directa y personalizada para el cliente, evitando concesionarios tradicionales para potencialmente simplificar costos y mejorar la eficiencia del servicio al cliente.
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Se espera que el SU7 llegue al mercado chino en febrero de 2024, marcando la audaz entrada de Xiaomi en el escenario de los vehículos eléctricos. Mientras que los detalles sobre el lanzamiento europeo aún están pendientes, la incursión de Xiaomi en los vehículos eléctricos señala una nueva era de competencia.
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