Buscan dar mayor seguridad a usuarios y choferes de transporte en Ensenada

Ensenada, BC.- Con el fin de brindar mayor seguridad a los usuarios y choferes del transporte público, una empresa de geolocalización presentó un proyecto a la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana del Estado (SSPC), para que las autoridades puedan monitorear las unidades de transporte con cámaras y atender denuncias a través de un botón de pánico.

El representante de Geolocalización Apps Inhibición de la Inseguridad, Raúl Carillo Espinoza, explicó que la plataforma tiene dos años funcionando en Ensenada, sin embargo, únicamente está enlazada al Centro de Operaciones Policiales (COP), del Ayuntamiento de Ensenada.

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Ensenada

Hay sobreoferta de transporte de plataformas digitales en Ensenada

Mencionó que en Ensenada hay alrededor de 480 unidades que operan con la plataforma, en Rosarito hay alrededor de mil, en Tijuana alrededor de mil 500 y en Mexicali aproximadamente 600, lo único que falta es enlazar el sistema al resto de las corporaciones policiales del Estado.

“La Secretaría de Seguridad está haciendo un esfuerzo gigantesco y nosotros tenemos que entender que las cosas no se pueden hacer inmediatamente, se tienen que construir los cimientos para que no sea presentación y despedida, nosotros tenemos la capacidad para un millón y medio de usuarios a través de la aplicación y servir de enlace con las diferentes autoridades”, expresó.

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Registro de las unidades

La plataforma cuenta con el registro del chofer, lo que permitiría a las autoridades saber su nombre, número económico, la zona en que trabaja y las placas.

“Es un registro completo, antes de autorizar a cualquier chofer nosotros hacemos un estudio, revisamos toda su documentación, revisamos antecedentes penales, antidoping, su licencia y sus documentos, después de eso tiene acceso a la plataforma”, afirmó.

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Destacó que la aplicación brinda las medidas de seguridad al chofer y al usuario, ya que cuenta con un botón de pánico que pueden activar ambos si se encuentran en una situación de peligro.

“Si un chofer o usuario activa el botón inmediatamente nos llega una señal a nosotros, nos llega la información, su número de teléfono y su ubicación en tiempo real, tenemos un agente especializado de la autoridad municipal que tiene acceso al panel completo, se comunican con la persona de i mediato, en caso de que no conteste se manda una unidad para intervenir el vehículo”, explicó.

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Necesidad de seguridad en el transporte

Por su parte, el Capitán Santana Octavio Martínez García, subsecretario de Seguridad Pública del Estado, reconoció que hay una necesidad y una justa demanda por parte de un sector organizado como el transporte.

“Necesitamos cerrar esos espacios que la delincuencia ha sabido capitalizar, y pasar a una regulación, ya estamos trabajando en esta parte y no queremos quedarnos nada más con los taxis que tienen muy buena disponibilidad, queremos ampliar al colectivo, a los servicios de seguridad privada y a los vehículos de emergencia”, apuntó.

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Comentó que en un primer término se buscará concretar el balizaje de los vehículos en el que coincidan los números con las placas.

“También hay una justa demanda de saber a quiénes van a contratar, si esas personas tuvieron antecedentes y sobre todo, si tuvieron antecedentes relacionados con el transporte, no por ser discriminatorios, pero deberán de entrar en un proceso de rehabilitación y nosotros darnos cuenta quiénes están ingresando en las plantillas”, agregó.

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Elección de conductores

El funcionario dijo que otro aspecto que se buscará mejorar, es que, si una mujer desea que la persona que le vaya a dar el servicio sea también mujer, tenga la posibilidad de elegir, no por discriminación, sino por una necesidad de sentirse más tranquila.

Asimismo, planteó que será necesario implementar “geocercas”, que son una cerca virtual o perímetro alrededor de una ubicación física, como una cerca real, una georcerca crea una separación entre esa ubicación y el área que la rodea.

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“Las georcercas son importantes porque cuando se salen nos advierten y eso se llama prevención, cuando instalamos una georcerca en un vehículo y se sale de ahí ya está anticipando qué se tiene que hacer y por ende tiene que haber una consecuencia”, señaló.

El subsecretario mencionó que se están haciendo gestiones a marchas forzadas para la implementación de cámaras de videovigilancia, ya que de nada serviría tener un balizaje óptimo si las cámaras no lo van a registrar.

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“El C4 tiene la capacidad de hacerlo, pero queremos que también tenga la eficiencia y la estandarización de las plataformas, porque nosotros no le pediríamos a Ensenada que mute su plataforma que es óptima, nuestros sistemas de comunicación se deben de adaptar a los de ellos porque ya están probados, no queremos ser una autoridad impositiva, sino hacer coincidir todos los esfuerzos y hacer todas esas conexiones”, manifestó.