Ensenada tiene un fuerte rezago en temas de urbanismo

Ensenada, BC.- Al ser Ensenada un municipio con múltiples áreas de oportunidad como un puerto de carga, atractivos turísticos y espacios para crecimiento industrial, no se han aprovechado debidamente a causa de un estancamiento en temas de urbanismo, planteó. Javier Sandoval Félix.

“Revisando el programa de Desarrollo Urbano de la ciudad desde 1995, desde entonces se manejaba que había temas que debían atenderse, como la necesidad de que Ensenada tuviera un Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (Pimus), un documento oficial que integra toda una serie de políticas públicas en materia de transporte público, vialidades, tránsito, transporte de carga, estacionamientos, entre otros temas”, señaló el urbanista.

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El experto comentó que dicho documento también contemplaría todo el marco normativo para que la ciudad pueda llegar a cumplir con cada tema, sin embargo, aunque son instrumentos muy grandes y ambiciosos, muchas ciudades ya los manejan y es muy necesario para Ensenada.

Pucpe registra cumplimiento del 28%

Asimismo, señaló que el Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Ensenada (Pucpe), registra un cumplimiento del 28% en los últimos 15 años.

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El abecedario vial de Ensenada es muy limitado, en otras ciudades del estado tienen carriles de desaceleración, vueltas inglesas, pasos a desnivel, y aquí todavía es muy limitado, no obstante, por el tema que se viene de oportunidades de intercambio económico internacional, realmente se tiene que ver cómo aprovechar esa oportunidad y en el tema de movilidad ver cómo puedes ofrecer que los insumos y los productos finales se puedan desplazar a Asia y a otras partes del mundo”, apuntó.

El experto dijo que Ensenada está a punto de llegar a un punto de inflexión, pues a nivel mundial se ha identificado que las ciudades con mayor crecimiento son las que tienen un puerto con conexión internacional y una población de 500 mil habitantes.

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“Ensenada, lo que es la ciudad, ya se está acercando a esa cifra de los habitantes, pero ¿cómo nos estamos preparando para poder dar ese salto de ponernos a la par de otras ciudades del mundo?, lo importante es que los cambios que son necesarios para poder equipar a la ciudad se tienen que hacer esfuerzos voluntariosos, porque no se va a dar de manera espontánea, que de pronto mañana la ciudad amanezca ordenada”, expresó.

Trabajo en conjunto

El urbanista puntualizó que se deben de reunir los dueños de grandes extensiones de tierra, iniciativa privada, académicos y gobierno, para que juntos trabajen en una visión de ciudad y se pueda planear a mediano y largo plazo.

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“Son proyectos de larga visión, por ejemplo, el tema del transporte trasciende administraciones, tiene que haber una contraparte ciudadana que le dé seguimiento y que esté exigiendo el cumplimiento de estos instrumentos, si se revisa el Programa de Desarrollo Urbano de 1985, de 1995 y de 2009 te das cuenta de que en cada versión las áreas industriales están en diferentes partes”, explicó.

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Por otra parte, Sandoval Félix dijo que el tema del suelo es un gran reto en Ensenada, porque las partes planas cada vez están más limitadas.

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“Desde 2009 la visión era que se establecieran en el sector noreste aprovechando la conectividad del libramiento, cuando se dijo aquella vez todavía no estaba el libramiento, ya está y están saliendo las solicitudes para actividades de transformación y de actividades complementarias al puerto, todo eso se debe ir planeando”, advirtió.

Visión sostenida de largo plazo de Ensenada

El doctor en ciencias consideró que hace falta una visión sostenida de largo plazo de la ciudad que se pueda ir transmitiendo a los nuevos gobiernos.

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“A los candidatos tienes que presentarles cuestiones muy concretas para que siempre lo puedan tener en la mente, de temas torales para la ciudad yo sugeriría tres cosas, el tema del agua, la movilidad y el espacio público, en esos temas si estamos muy atrasados con respecto a otras ciudades del estado”, declaró.

Javier Sandoval es egresado de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Baja California; con Doctorado en Ciencias, Maestría en Arquitectura, diplomado en Planeación Estratégica para el Desarrollo Metropolitano, diplomado en Infraestructura y Desarrollo Sustentable en Zonas Costeras.