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Transportistas de Ensenada piden aumentar la tarifa

De acuerdo con Fetraex, aunque el transporte público sea un servicio que el Estado está obligado a prestarlo, no deja de ser un negocio para las empresas.

Transportistas de Ensenada piden aumentar la tarifa

Ensenada, BC.- Las empresas de transporte público de Ensenada han solicitado un aumento de tres pesos en la tarifa al Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS), argumentando que los costos de operación han aumentado en los últimos años, indicó Humberto Valdés Romero.

“Ya hubo un aumento en Mexicali y sin duda hay factores como la inflación y el aumento al salario mínimo, por ejemplo, la gasolina cuando se hizo el último aumento el precio estaba alrededor de 12 pesos y ahorita está al doble, si te das cuenta que todos los insumos como refacciones han subido, pues es evidente que ya se requiere un aumento”, indicó el presidente de la Federación de Transporte y Experiencias en Rutas Vinícolas (Fetraex).

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Informó que actualmente la tarifa es de 13 pesos, sin embargo, el estudio que realizaron arroja que debido a las condiciones actuales la tarifa debería ser de 25.80 pesos, sin embargo, los transportistas únicamente están solicitando un aumento de tres pesos, es decir, la tarifa pasaría a 16 pesos.

Negocio para las empresas transportistas

Valdés Romero dijo que, aunque el transporte público sea un servicio que el Estado está obligado a prestarlo, no deja de ser un negocio para las empresas.

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Actualmente más que un negocio se ha convertido en una carga para el gobierno y para quien lo presta porque no es económicamente viable, si hablamos del retraso que tiene en atención por parte del gobierno y también porque los concesionarios no han tomado la responsabilidad y se han quedado en esa comodidad, pues taremos un retraso aproximado de 25 a 30 años en Ensenada en cuestión de evolución”, expuso.

El empresario informó que los transportistas de Ensenada han estado en pláticas con el IMOS y se está evaluando la solicitud.

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“Uno de los temas donde se atora es el popular, entendemos que para el gobierno no es una decisión que le beneficie en su tema de populismo, pero si es necesario para que funcione correctamente, que sea negocio y se le pueda invertir a las unidades que existen”, puntualizó.

Modernización del transporte público

No obstante, consideró que pensar que modernizar las unidades significa modernizar el transporte público es caer en un error.

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“No es la solución meter carros nuevos, ya se vio hace unos diez años, la mayor parte de las unidades son de reciente modelo, lo que pasa es que están deterioradas por las vialidades, se requiere un verdadero plan a corto, mediano y largo plazo, de modernización de las vías y así pasar a una mejora de unidades”, opinó.

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