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Constructores piden que la prioridad en 2025 sea invertir en infraestructura logística e hídrica

Cada año se tiene que destinar más presupuesto directo para vialidades, planteó el presidente de CMIC Ensenada.

Constructores piden que la prioridad en 2025 sea invertir en infraestructura logística e hídrica

Ensenada, BC.- Para 2025 la inversión pública en infraestructura tiene que aumentar, primero, en logística y de transporte, después hídrica, energética y salud, de lo contrario la inversión privada buscará otros destinos que le garanticen movilidad y abasto constante de sus productos, planteó Héctor Ramos García, representante de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en Ensenada.

El empresario mencionó que a nivel nacional la CMIC ha puesto en marcha el programa “PEF 2025: Retos, oportunidades y perspectivas para la industria de la construcción”, que plantea 10 puntos a alcanzar para tener un crecimiento como País, donde los municipios juegan un rol importante para satisfacer las necesidades del sector empresarial mundial, y Ensenada, como puerto, forma parte de ese engrane de crecimiento.

El estudio destaca como punto prioritario el aumentar de manera gradual la inversión pública hasta alcanzar entre el 5% o 6% del PIB, asegurando que esta se distribuya de forma estratégica y equitativa en todo el territorio nacional.

Ensenada tiene que ir pensando en “Infraestructura Estratégica”, para lo cual tiene que destinar de manera anual recursos para alcanzarlo, para volver al puerto atractivo para el inversionista nacional, local y extranjero”,

Apuntó.

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Ramos García dijo que esto no significa que todo el dinero se invierta en nueva infraestructura y se abandone las colonias, de lo contrario, se tiene que tener un fondo para darle mantenimiento a las calles, a la par que se invierta en vialidades nuevas y obras hídricas.

CMIC insiste en promover la creación de un organismo o instituto encargado de la planeación del desarrollo de infraestructura del país a corto, mediano y largo plazo, organismo que debe ser autónomo, pero no independiente, y estar estructurado y dirigido por profesionales en planificación, sin vínculos políticos, para garantizar su imparcialidad y eficacia”,

expuso.

El empresario reiteró la urgencia de promover mecanismos transparentes de coinversión público-privada para financiar proyectos estratégicos.

“Dada la relevancia de las pequeñas y medianas empresas en el sector de la construcción, promoveremos su participación en la ejecución de las obras públicas, esto no solo favorecerá la creación de empleo, sino que también contribuirá al aumento de la recaudación tributaria”, destacó.

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