Se requieren obras carreteras en El Sauzal por proyecto de ampliación

Ensenada, BC.- El proyecto de modernización de los puertos de Ensenada y El Sauzal que llevará a cabo el gobierno federal con una inversión de 5 mil 745 millones de pesos, requerirá de obras de infraestructura vial en El Sauzal para que el tráfico de carga pesada fluya correctamente.

Porfirio Vargas Santiago, subsecretario de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (Sidurt) refirió que recientemente se reunió con los directivos de la Administración del Sistema Portuario Nacional de Ensenada (Asipona), donde se dieron más detalles del proyecto, cómo se irá desarrollando en etapas y qué requerimientos tiene en cuestión de infraestructura para la operación de esta nueva zona del puerto.

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Ensenada

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“Lo principal es el tema de movilidad, cómo va a salir y entrar esa mercancía a este puerto que sería de una escala mucho más grande, nosotros estamos planteando que tiene que ser una vialidad nueva, tiene que ser un punto de cruce, ya no en el nodo El Sauzal porque no tendría capacidad, sino sería más hacia el noroeste e incorporarse a la ruta alterna”, explicó.

Impulso del proyecto de la ruta alterna

Consideró que lo anterior ha sido una de las justificaciones para impulsar el proyecto de la ruta alterna, porque entonces Ensenada ya no sería una ruta para todo ese movimiento de carga, el cual se iría por la ruta alterna.

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“La primera parte del proyecto ellos están planteando modernizar toda la zona del puerto de pesca y las obras que se requieran en el Puerto de Ensenada, entre ellas un dragado en la dársena para que puedan llegar embarcaciones de mayor tamaño y la última etapa sería este puerto para el manejo de contenedores y combustibles más hacia la zona de San Miguel, sería todo el crecimiento en la zona de mar para que ahí se establezcan las plataformas o los patios de maniobras”, adelantó.

El funcionario dijo que se ha estado estudiando el tema carretero, ampliación y mejoramiento de vías, además de puentes y cruces, que se puedan incorporar en la planeación regional y local con el Ayuntamiento.

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“Es una cuestión que no estaba prevista, había estudios y proyectos del crecimiento del Puerto de El Sauzal de hace algunos años, por ahí del 2006, pero una asignación de recursos para su construcción no se tenía, de manera que no están previstas estos movimientos de carga y mercancías hacia esta zona”, apuntó.

Finalmente, puntualizó que lo primero que se debe hacer es generar las directrices generales o un plan maestro y luego aterrizarlo en el Programa Municipal de Desarrollo Urbano y Centro de Población, para que quede formalizado y poder liberar derechos de vías y empezar a generar la gestión de los recursos.