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Mejora en sistemas de aduana, cuestión de seguridad federal: Index

En 8 años no se ha dado mantenimiento o mejora a las aduanas, señala Luis Manuel Hernández González.

Mejora en sistemas de aduana, cuestión de seguridad federal: Index

Tijuana, BC.- La posibilidad de subsidiar recurso para mejorar la infraestructura y operatividad de los sistemas de aduanas recae en una cuestión de seguridad federal, afirmó el presidente de Index Nacional, Luis Manuel Hernández González.

Señaló que en los últimos 8 años no se le ha dado un mantenimiento o mejora a los sistemas de la aduana mexicana, que ha provocado que se tenga que trabajar con “sistemas legados”.

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Durante su exposición ante el Grupo Madrugadores de Tijuana, Hernández González compartió el escenario que vive la industria de Baja California y el resto del país con relación a los cruces de mercancías.

Se requiere inversión, la clave es ponerse de acuerdo en el tema de seguridad, porque no se puede dar acceso tan sencillo para esa infraestructura y migrar a un mejor sistema como el que tiene Estados Unidos”, dijo.

Aduanas en estado “intermitente”

El presidente de Index Nacional reconoció que el sistema de aduanas en Baja California se ha mantenido en un estado “intermitente” desde hace años, aun cuando sea un problema menos severo que en Ciudad Juárez o Nuevo Laredo.

“La clave sería generar un nuevo sistema, ponernos de acuerdo con Estados Unidos para agilizar los cruces, desconozco como coordinar ese esfuerzo, pero subsidiarlo es una buena idea”, añadió Hernández González.

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Luis Manuel Hernández González, presidente de Index Nacional. Foto: Emmanuel Castañeda

En Baja California y Tijuana, estimó que por cada día de retrasos en la aduana provoca una afectación en el cruce de mercancías de un 15%, y que puede acumularse hasta representar un riesgo de un 40% por semana.

“La cuestión la vemos en la infraestructura, ya hemos tenido varios meses con retrasos pero es un tema de ya varios años”, complementó el presidente de Index a nivel nacional.

“Empujan” reformas a pagar cosas que no deberían

Pese a que la reducción de la jornada laboral no subirá este año, Hernández González afirmó que las modificaciones a la Ley Federal del Trabajo (LFT) deben ser medidas en términos de productividad y de informalidad.

“Si tú empiezas a bajar la jornada, dar más aguinaldos, lo que empujas es que el empresario está pagando por cosas que no debería pagar por cosas que alguien en un sillón decide”, manifestó.

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Hernández González afirmó que las reformas harán que cada vez quieran haber menos empresarios, generando monopolios y golpeando la competitividad del país frente a otras industrias.

“Independientemente de que sea capital nacional americano, chino, japonés, no hay empresario que soporte tanta carga fiscal”, aseguró el presidente de Index Nacional.

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