Analizan usar garita Otay II para cruces de carga

Tijuana BC.- De concretarse una apertura parcial de la Garita de Otay II, esto desfogaría unos mil 500 camiones de carga que transportan contenedores vacíos diariamente, dando mayor agilidad en el tránsito de la población en la zona

Esto de acuerdo al delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga en Tijuana, Tecate y Rosarito (Canacar), Alfonso Millán Chávez, quien confirmó que esta es una de las propuestas para dar uso al cruce de forma “prematura”.

Sobre el estado actual, señaló que de acuerdo a información brindada por directivos encargados de la obra, la edificación de dicha vía fronteriza se ha retrasado hasta por 4 años de lado estadounidense.

Tijuana

Prevé México concluir Garita Otay II en diciembre

En la parte americana ellos tienen un retraso de 4 años, fue la última información que a nosotros nos dieron los encargados de la obra, solicitamos como cámara el ver cómo pudiéramos aprovechar una magna obra en el proceso”

Puntualizó.

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Redireccionar el tráfico

De concretar su uso parcial, se buscaría la manera de poder redireccionar el tráfico y minimizar el impacto del tráfico diario de los transportes de carga en la zona norte de Tijuana, complementó.

El delegado de Canacar, Millán Chávez, aclaró que aunque no está todavía definido cómo operaría Otay II, la propuesta principal es utilizarla para el cruce de los camiones vacíos, los cuales tienen menos prioridad en aduanas.

Indicó que por el municipio circulan un total de mil 500 transportes de carga al día, complicando la circulación de particulares, transporte de personal, transporte público y hasta los propios compañeros del autotransporte

“Generalmente la autoridad en Estados Unidos como que le da menos prioridad al cruce, eso nos empuja a tener mil 500 camiones diarios vacíos haciendo fila por ahí por el Bellas Artes, abrirla desfogaría fabulosamente el tráfico”, destacó.