Choferes de plataformas inician búsqueda de compañera desaparecida

Tijuana, BC.- Alrededor de 25 Transportistas de plataforma de servicio privado se reunieron en una plaza comercial en la colonia Barcelona Residencial, por la desaparición de su compañera.

Adara Paulina Hernández Abaroa de 35 años de edad, fue vista por última vez el 24 de julio, aproximadamente a las 05:00 horas, cuando salía de su domicilio en Fraccionamiento Cedros y se dirigía a laborar como conductora de Uber.

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Marisela Herrera, conductora de la misma plataforma, señaló que ella se enteró de la noticia durante el domingo, cuando se localizó en el Ejido Lázaro Cárdenas el automóvil desmantelado, el cual utilizaba Paulina para su trabajo.

El carro estaba incendiado junto al celular que le pertenecía, aclaró que no hallaron restos humanos en el vehículo.

A pesar de no poder contactar a los familiares de ella, se enteraron de que es madre soltera de tres niños, por lo que es una de las razones que ella decidió apoyar, explicó.

Indicó que tienen una mesa de trabajo con Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS), en cuanto el tema de seguridad, ya que piensan desarrollar un botón exclusivamente para aplicaciones de transporte.

En el plan de trabajo que tenemos se solicita que se le pida RFC, CURP, identificación, acta de nacimiento, como se nos piden a nosotros en Uber”.

Manifestó Marisela Herrera.

Ella labora de noche en la plataforma, ya que su trabajo principal es de día y hay menos tráfico en las horas que realiza los viajes, pero prefiere no llevar pasajeros en Ojo de Agua o Urbi, por el hecho de que son zonas de alto impacto.

El hecho de que no conozcamos a Paulina, está en el gremio, por lo cual tenemos que apoyarnos entre nosotros, detalló Mario Avendaño, trabajador de la plataforma Uber.

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Les piden un gafete y la anuencia del vehículo por parte de IMOS, agregó que entre ellos se brindan seguridad mediante los grupos de WhatsApp.

Estamos más vulnerables nosotros como chóferes a una desgracia que los usuarios, porque ellos toman el trasporte entre una a tres veces al día, mientras que los conductores subimos a 30 a 40 personas desconocidas durante nuestra jornada laboral”.

Expresó.

Informó que quien pide el viaje se ponen un seudónimo o un alias, por lo que desconocen su nombre, por lo que un filtro seguro sería una foto del usuario para saber por quién llegar.

La inseguridad está a la orden de día, ya no tenemos una zona específica por la cual evitar, Mario Avendaño agregó que comúnmente los incidentes suceden en las noches.

Concluyó que la aplicación no les pide cámaras de seguridad, pero ellos tomaron la medida como conductores de traer cámaras para seguridad para los usuarios como para ellos.