Piden aplicar reingeniería en el Bulevar 2000

Tijuana, BC.- Si bien el tráfico de camiones de carga será beneficiado por las obras federales, faltará hacer una reingeniería total del bulevar 2000 para agilizar su tránsito, apuntó el titular de la Asociación de Agentes Aduanales de Tijuana y Tecate (Aaatyt).

Aram Hodoyan Navarro reconoció que aunque las obras del Viaducto Elevado y la Garita de Otay II permitirán desfogar la circulación de tráileres y particulares, la zona industrial requiere “retoques” en su infraestructura base.

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Tijuana

Analizan apertura parcial de Viaducto y Garita de Otay II

Mencionó que sitios como el bulevar Bellas Artes y Otay han sido complejas por décadas ante la falta de maniobras de rehabilitación y prevención, pero el punto de enfoque prioritario debe ser el bulevar 2000.

Este año no vemos que vaya a subir ni bajar el tráfico que ya tenemos en Bellas Artes, todos los días en la tarde es bastante complicado, pero no tan complicado para pasar llegar al 2000 (bulevar) y la vía industrial”, manifestó.

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Reingeniería completa del Corredor 2000

Por ello, consideró que el Corredor tiene que sufrir de una reingeniería completa que permita un tránsito más fluido para los camiones de carga, principales usuarios de dicha carretera, así como de la población que reside en zonas aledañas.

“Lo hemos dicho en anteriores ocasiones, se tiene que hacer una reingeniería completa, los tiempos de espera para trasladarse alcanzan casi las 2 horas nada más para ir por zona industrial”, dijo.

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El presidente de la Aaatyt, Hodoyan Navarro, recalcó que las obras construidas por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), proyectadas a finalizar en 2025, serán de gran ayuda mientras se defina el plan para mejorar el bulevar 2000.

Requerirá 2 años proyecto de modernización del Bulevar 2000

De acuerdo a autoridades del Gobierno del Estado, el proyecto de ampliación y modernización del Bulevar 2000 requerirá de máximo 2 años para edificarse una vez que se consiga el recurso y se entregue la licitación.

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El objetivo, según la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial del Estado (Sidurt), será en primera instancia diseñar un esquema de financiamiento superior a los mil 200 millones de pesos para esa obra.

Al respecto, la gobernadora del Estado, Marina del Pilar Ávila Olmeda, destacó que dicho esquema será lanzado para finales de año en colaboración con la Secretaría de Hacienda de Baja California.

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“Hay un proyecto interesante, estamos terminando la parte técnica y falta la parte financiera, estamos recibiendo distintas propuestas, el proyecto se anunciaría a finales de año, yo diría que en noviembre”, mencionó la mandataria.