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Continuará la congestión vial en Zona Industrial Otay: Canacar

Fallas en los sistemas de aduanas y el incremento en el volumen de camiones provocará que las largas filas se mantengan, apunta Canacar.

Continuará la congestión vial en Zona Industrial Otay: Canacar

Tijuana, B.C.- El congestionamiento vehicular en la zona industrial de Otay está lejos de contenerse por diversos factores que han obstruido al transporte de carga en la última semana y que, acumulado, provoca retrasos hasta la fecha.

El delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga en Tijuana (Canacar), Alfonso Millán Chávez, planteó que desde el fin de semana se han presentado fallas en los sistemas de la aduana mexicana.

Apuntó que los tiempos de modulación en promedio, que se estiman son de hasta 30 segundos máximos por camión, pasaron a ser de 7 minutos por unidad que cruza hacia los Estados Unidos.

Se nos fue el tiempo hasta estos puntos, la tardanza se ha estado multiplicado de manera muy seria, quedaron muchos camiones varados que no alcanzaron a cruzar el martes y este miércoles volvieron a hacer fila”.

Dijo.

Si bien la línea de trabajo para no saturar las vialidades es meter los camiones de carga al corredor fiscal, será complicado volver a establecer los tiempos de espera para transitar entre fronteras, aseveró.

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El delegado de Canacar en Tijuana, Millán Chávez, agregó que los 2 o 3 días posteriores a días festivos son difíciles, por lo que sumado a la falla en las aduanas se intensifican y dificultan el tránsito del autotransporte.

Me gustaría decir que estos días la circulación que fuera fluido, pero todo indica que no, ya estamos en el mes de septiembre y se incrementan mucho más el volumen de mercancías que cruzan”.

Manifestó.

En esa línea, recordó que en promedio son hasta 3 mil 700 camiones de carga los que se utilizan para transportar mercancías desde Tijuana hacia Estados Unidos, cifra que asciende hasta las 5 mil unidades en picos altos.

Asimismo, señaló que en años anteriores se ha llegado a registrar un rango superior a los 5 mil camiones, incluso a los 6 mil, que pudieran crear caos vial en la zona de Otay y en otras demarcaciones.

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