Inician obras para activar exportación ferroviaria en Tijuana
El objetivo es entablar el traslado de mercancías a San Diego en vagones de carga durante el próximo año, señala Admicarga.
Tijuana, BC.- Se espera que a mediados de 2025 se active el comercio de exportación ferroviaria de Tijuana a San Diego, apuntó el encargado de la Administración de la Vía Corta Tijuana-Tecate (Admicarga), José Antonio Rodríguez Otaño.
Este martes arrancó oficialmente la construcción del sistema de revisión no instrusivo a cargo de mercancías, que estará a cargo de la empresa “Prudence” y se estima que sea terminado dentro de 6 y 8 meses.
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Aunado a las labores de infraestructura, el funcionario comentó que dicho sistema contará con rayos x para la revisión de los vagones del tren, así como tecnología de monitoreo de avance del transporte.
“Una cosa es la instalación de los rayos X y una infraestructura para el monitoreo de los mecanismos que operan los rayos X, dentro de 6 u 8 meses estaríamos listos con el primer paso para el proyecto de la exportación”, subrayó.
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Gestiones con el gobierno de EU
El titular de Admicarga, Rodríguez Otaño, mencionó que mientras se ejecuta la obra se continuará con gestiones con el gobierno de Estados Unidos para lograr el tema de la exportación en el segundo semestre de 2025.
Sobre la operación, detalló que una vez se concluyan las obras se podrá arrancar con la exportación de diversas mercancías, como cerveza, chasis, electrónicos, entre otros aparatos que llegarían al país vecino como producto terminado.
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Informó que por lo menos 5 empresas de parques industriales de El Florido, Otay y El Bajío se encuentran interesadas en participar en el traslado de mercancías a través de camiones de carga hasta la Estación Tijuana.
Capacidad del vagón ferroviario
Añadió que el vagón ferroviario cuenta con una capacidad similar a la de 4 o 5 tractocamiones combinados, por lo que en el contenido de 30 vagones se traduce hasta en lo que mueven 300 tractocamiones.
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Van a entrar los camiones por la vía rápida, como lo están haciendo actualmente, los camiones que bajarán hacia acá ahora ya nada más van a hacer un recorrido pequeño, a dejarlo a la estación y todo lo movemos por ferrocarril”, aclaró.
El titular de Admicarga estimó que el valor carga en la primera etapa del proyecto sería de más de 600 millones de dólares.
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La operación ferroviaria del tramo Tijuana-Tecate abarca una longitud de 71.4 kilómetros de vía, y en este 2023 ha realizado mil 404 cruces que representan un valor de 90.87 millones de dólares, complementó.
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