Va IMOS por carril para camiones en el Agua Caliente

Tijuana, BC.- El reordenamiento del bulevar Agua Caliente seguirá el próximo año ya que, entre otros ajustes de movilidad, contempla la habilitación de un carril preferencial para los camiones que se han estado integrando al corredor.

Esto lo planteó el director del Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS), Jorge Gutiérrez Topete, quien detalló a GH las modificaciones que se pretenden realizar de forma integral al proyecto del Gobierno del Estado.

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Tijuana

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En la parte complementaria, explicó, se buscará el establecimiento de un carril preferente, más no confinado, para que los más de 100 autobuses que operan en el bulevar puedan subir o bajar pasajeros en los paraderos.

Colaboración del Ayuntamiento de Tijuana

Externó que para ello se necesitará la colaboración del actual Ayuntamiento de Tijuana para concretar la habilitación de dicho carril, así como la metodología con la que funcionaría en la práctica.

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“Es algo que nunca pudimos consolidar con el Ayuntamiento anterior, que es el establecimiento del carril preferente no confinado preferente”, apuntó.

El director del IMOS, Gutiérrez Topete, explicó que éste daría preferencia los autobuses, pero los automovilistas podrán usar el carril en 2 vertientes “temporales”, ya sea para vueltas derechas o adentrarse en el bulevar.

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“Sería para cuando se están integrando la vialidad para cambiarse de carril o cuando están saliendo de la vialidad para dar vuelta, pero no es para que circulen por ahí permanentemente, sino es para el intercambio hacia otro carril”, detalló.

Proyectos de movilidad

Bajo esa premisa, aseguró que la estrategia es “privilegar” en los proyectos de movilidad el uso de “carril derecho y de puerta derecha”, que aseveró son la escala que requiere ahorita de intervención en Baja California.

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Al ser cuestionado sobre si dicho carril funcionaría similar al que se dispuso en el Sistema Integral de Transporte de Tijuana (SITT), dijo que no al no obedecer a una demanda similar o cuyo número de usuarios fuera el mismo.

Sin embargo, reconoció que “eventualmente” pudiera considerarse replicar el funcionamiento de dicho carril siempre y cuando la demanda de transporte en el bulevar Agua Caliente incremente.

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Los sistemas integrados de transporte, o los BRT por izquierda, son para volúmenes mayores, te puedo decir que si Agua Caliente sigue creciendo como está creciendo, eventualmente vamos a tener que hacerlo como ese (SITT)”, dijo.

Van por refuerzo en sistema de paraderos

Por otra parte, el director del IMOS destacó que se buscará mejorar el sistema de paraderos que tiene el bulevar Agua Caliente, así como dar mantenimiento a los que han sido instalados en el último año, específicamente desde noviembre de 2023.

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“No han recibido mantenimiento porque no los pudimos entregar al ayuntamiento, que nos lo reciban, están pendientes 5 zonas de ascenso y descenso que tenemos que intervenir y que sería bueno para los pasajeros”, dijo.

Sin precisar en las ubicaciones exactas de los paraderos, apuntó que las áreas a configurar para recoger o dar bajada a los usuarios son la Torre Agua Caliente, una de integración en la 5 y 10 y otra más en un sitio conocido como “La Cementera”.