Edición México
Suscríbete
Ed. México

El Imparcial / Tijuana / Ciclovía binacional

Buscan agilizar tránsito hacia EU con ciclovía

Si bien ese beneficio será largo plazo, el objetivo es mejorar la movilidad de esta población, apuntan.

Buscan agilizar tránsito hacia EU con ciclovía

Tijuana, BC.- El proyecto de Paseo del Río Tijuana o la “Ciclovía Binacional” no solo contempla el impulso del uso de la bicicleta en la ciudad, sino que también buscará ayudar a los transfronterizos a movilizarse al país vecino más rápido.

El líder del Eje Ambiental del Consejo de Desarrollo de Tijuana (CDT), Luis Lutteroth del Riego, indicó que la iniciativa no solo obedece a un impacto ambiental, sino también al de un compromiso de ambas regiones.

Te puede interesar: Impulsará CDT creación de parques y áreas verdes

Expuso que una persona que trabaja en Estados Unidos pero reside en Tijuana, o que constantemente transita entre ambos países, puede llegar a tardar 3 horas si utiliza un automóvil para cruzar por las garitas.

Conectar ciclovía en Tijuana con ruta en San Diego

Apuntó que la idea es que la ciclovía de territorio mexicano se conecte con una ruta similar pero en San Diego, lo que ayudaría a un segmento poblacional específico a largo plazo.

Te puede interesar: Plantea Gobierno de BC utilizar el Fidem para infraestructura educativa

Lo que buscamos es que primero la ciclovía sea familiar, para hacer ejercicio, eventualmente iría dirigido a trabajadores, para la gente que quiere ir a San Diego y que hace hasta 3 horas de “cola””, comentó.

Por otra parte, Lutteroth del Riego mencionó que el proyecto sigue impulsándose en conjunto con el Ayuntamiento de Tijuana, el cual consta en una primera etapa por 17 kilómetros de vialidad sobre la Canalización del Río.

Te puede interesar: Avanza proyecto de ciclovía en Tijuana

Los recursos para la ciclovía binacional

Subrayó que se busca utilizar recursos entre la iniciativa privada y a partir del Fideicomiso Empresarial (Fidem) para ampliar la zona donde recorrería la ciclovía desde la Zona Río y rehabilitar los primeros 5 kilómetros de ruta.

La etapa inicial comienza desde la garita de San Ysidro, específicamente desde el Puente México, y cruza por los puentes de Márquez de León, Plaza Río, puente CREA y Misión de la Paz por la canalización del Río Tijuana, añadió.

Te puede interesar: Entregarán recursos del Fidem I en próximos meses: CDT

“Buscamos superar la “merma” de la canalización, que es la columna vertebral de Tijuana que va desde la Línea, hasta las arboledas y en un futuro que conecte hasta La Presa”, complementó el miembro del CDT.

Sigue nuestro canal de WhatsApp

Recibe las noticias más importantes del día. Da click aquí

Temas relacionados