Siguen sin registrarse ante IMOS 10 mil choferes de plataformas digitales

Tijuana, BC.- A unos días de que concluya el año, cerca de 10 mil choferes de plataformas digitales siguen sin registrarse ante el Gobierno de Baja California a pesar de que existe un descuento en el costo del trámite.

Ante este escenario durante el 2025 el Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS) podría realizar una depuración de choferes de Didi y Uber, y retomar la aplicación de multas y el remolque de unidades de aquellos que se nieguen a cumplir con dicho requisito.

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El director general de la dependencia, Jorge Alberto Gutiérrez Topete, informó que a la fecha no han pasado del 55% de cumplimiento por lo que se encuentran “desilusionados” del actuar de los trabajadores del volante, que equivale a poco más de 11 mil choferes.

“Se acaba el año, se acaba el decreto de reducción del 50%, y no hemos pasado del 55% de cumplimiento. Alegaban las plataformas que era un tema de costo, pusimos durante casi todo el año al costo que nos pidieron que estuviéramos, y pues nada más poquito más de la amistad cumplieron”, declaró.

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IMOS tomará medidas

Advirtió que tomarán las medidas necesarias porque insistió los choferes están obligados a registrarse ante la dependencia estatal, además que con esto buscan brindar seguridad a los usuarios y al trabajador.

Dijo que los filtros de las plataformas no son suficientes para mejorar las condiciones de seguridad en las que operan las mismas.

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Recordó que también hubo un esfuerzo importante por parte de las dos plataformas autorizadas, tanto Uber como Didi, quienes ofrecieron incentivos para que se cumpliera con el requisito obligatorio estatal, y aún así no lo cumplieron.

El decreto vence el 31 de diciembre

Durante los próximos días seguirán exhortando a los conductores para que se acerquen a IMOS para su registro aprovechando el decreto que vence el 31 de diciembre.

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Hay gente que nomás no acepta el hecho de hacer el trámite y estar regulados, así que pretextos deben de sobrar, pero razones para hacerlo pues hay muchas, uno es obligación en la ley, las plataformas pusieron de su parte para reembolsarles cualquier gasto que tuvieran y hubo un decreto, luego se extendió por el resto del año”, agregó.

Gutiérrez Topete advirtió que con la “purga” que analizan realizar estos operadores ya no podrían trabajar en ningún servicio de transporte.

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Actualmente todos los choferes de transporte público deben de contar con carnet que los identifica y un código QR que permite identificar que es un vehículo que está cumpliendo con la normativa.