Reprueba 90% de tijuanenses condición de calles: INEGI

Tijuana BC.,- De septiembre a diciembre de 2024 aumentó cerca de un 6% la percepción negativa de la ciudadanía sobre los baches y el mal estado de las calles y vialidades de la ciudad.

De acuerdo con la Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU) del Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi), en diciembre de 2024, el 93.6% de los tijuanenses consideró que el mal estado de las calles es la problemática más importante que enfrentan todos los días. Mientras que en septiembre de 2024, el 87.7% de la población consideraba que los baches eran la principal problemática de la ciudad.

Otros problemas en la ciudad, de acuerdo con la población mayor de 18 años, son el alumbrado público insuficiente con un 76.15%, seguido por coladeras tapadas por acumulación de desechos con un 74% y calles y avenidas con embotellamientos frecuentes con un 70.57%.

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Falta inversión

Tijuana necesita rehabilitar sus principales avenidas y eliminar los baches. Desafortunadamente, cada año se invierten millones de pesos en bacheo temporal sin resolver de fondo el problema”

Declaró Roberto Vega Solís, presidente de Coparmex Tijuana.

Agregó que es urgente el diseño de un programa integral en conjunto con la Cespt y los proveedores de luz, cable y telefonía, para realizar trabajos de pavimentación para la modernización de las calles.

El mal estado de las vialidades afecta la movilidad, la seguridad y la salud de los ciudadanos, y a las empresas les cuesta mucho dinero la afectación a vehículos y mercancías que provocan los baches, agregó. “Tijuana necesitaría estar invirtiendo al menos 2 mil 500 millones de pesos por año para poder abatir el rezago y convertirnos en una ciudad con vialidades modernas”, añadió.

Al ser cuestionado sobre las zonas que le gustaría ver un trabajo importante este año, Vega Solís respondió que espera ver las avenidas principales modernizadas y los accesos a parques industriales, debido a que Tijuana es una ciudad con vocación manufacturera, pero también las entradas a las colonias.

La inversión

Actualmente, el Ayuntamiento de Tijuana realiza visitas en las nueve delegaciones para detectar los puntos de mayor rezago en materia de bacheo, para lo cual tienen contemplado invertir más de 500 millones de pesos. Fram Ochoa Chávez, director de Obras e Infraestructura Urbana Municipal (Doium), informó que desde el inicio de la actual administración municipal han realizado recorridos en conjunto con Comités Delegaciones, los delegados y el equipo de la Subdirección de Construcción.

Hasta el momento han detectado que en San Antonio de los Buenos, Centro, Playas de Tijuana y Sánchez Taboada son las áreas con mayor oportunidad para reparaciones, rehabilitación y mantenimiento de bacheo. Mientras que al sur de Sánchez Taboada, y en las delegaciones La Presa y La Presa Este, se contempla nueva pavimentación con concreto hidráulico debido a que ahí hay zonas donde todavía hay calles de terracería.

“La cuestión de bacheo, la combinamos con pavimentación. Tenemos proyectos para bacheo con mezcla asfáltica caliente, tenemos bacheo a presión con las jetpatcher y tenemos nueva pavimentación que es con concreto hidráulico”, indicó el funcionario municipal.

Al ser cuestionado sobre el rezago de bacheo que existe en la ciudad, respondió que hasta la fecha siguen realizando trabajos en campo, por lo que no tiene un dato exacto, pero tienen la meta de superar lo hecho durante el 2024. Reveló que el año pasado fueron un total de 434 mil 592 metros cuadrados los que se rehabilitaron tanto de bacheo, pavimentación y obras del Ramo 33.

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“Tenemos un presupuesto de inicio el cual queremos ir incrementando, pero ahorita con este presupuesto queremos sobrepasar los 450 mil metros cuadrados en el año 2025, ese es parte de nuestros objetivos”, expresó.

En esta ocasión, los trabajos se realizarán de manera simultánea, es decir, en alguna parte se estarán haciendo bacheo y en otra pavimentación nueva, además de que buscarán hacer trabajos de noche para no afectar la movilidad de la ciudadanía. Ochoa Chávez aseguró que existe una buena relación con la Comisión Estatal de Servicios Públicos de Tijuana (Cespt), por lo que mantendrán una comunicación constante para evitar hacer trabajos en zonas donde la dependencia estatal tenga contempladas obras o trabajos de mantenimiento.

La voz de los ciudadanos

La señora Leticia Noriega, que vive en la colonia Independencia, mencionó que la problemática de los baches se registra en las calles aledañas, ya que la avenida principal sí está en buen estado o ven trabajos de rehabilitación. “Las calles alternas siempre muestran falta de bacheo que pueden durar hasta seis meses, incluso desde la administración pasada venimos arrastrando con uno frente a mi casa”, comentó.

Señaló que el mal estado de las calles puede causar accidentes, ya que muchos automovilistas, para no caer en los hoyos, hacen maniobras que pueden hacer que choquen con otro vehículo. Reconoció que algunas calles tuvieron mejoras durante el 2024, pero insistió en que se olvidan de las calles alternas.

Espera que durante este año el ayuntamiento encuentre la manera de dar mejores resultados en ese tema, y que las delegaciones se enfoquen en resolver esta problemática.

Por su parte, la señora Roxana Valle, que trabaja en la Zona Centro, afirmó que este tema afecta a toda la ciudad, no solo a una parte del municipio. Pero creyó que las calles del Centro son las que más daños presentan debido a la concentración de transporte público y al ser una zona transitada, especialmente la calle séptima.

“Hay demasiado trabajo por hacer por el ayuntamiento, hay muchos baches y en tiempo de lluvia se llenan, uno no los ve y se dañan los coches”, concluyó.

Por último, Eduardo López, que usa el bulevar Díaz Ordaz para llegar a su trabajo, narró que constantemente hay trabajos de bacheo, sin embargo, seguido hay fuga de aguas negras y se daña la vialidad, entonces pareciera que no hay avances importantes. Lamentó que muchos ciudadanos ya estén acostumbrados al mal estado de las calles, especialmente en la zona industrial. El año pasado él no vio avances en bacheo, al menos en la ruta que él usa, y espera que este 2025 sea diferente, tanto en el trabajo como en la revisión que hacen en las colonias para detectar rápidamente las necesidades de los vecinos.