Estudian factibilidad de vía elevada en Otay
Son 3 las empresas interesadas en la realización del proyecto quienes están ejecutando los procesos para validar la obra, menciona Alfredo Álvarez Cardenas.
Tijuana, BC.- Un consorcio de 3 empresas se encuentra levantando los estudios de factibilidad para sustentar el proyecto de la vía elevada Nodo Morelos-Otay, informó el titular de la Secretaría General de Gobierno (SGG), Alfredo Álvarez Cardenas.
Al ser cuestionado sobre el estado actual del proyecto, comentó que la iniciativa se encuentra en revisión por parte del Comité de Concesiones, misma que debe verificar que se cumpla con la documentación adecuados y la información financiera para recibir el visto bueno.
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“Se está revisando por el comité de concesiones, la documentación adecuada, la información financiera que independientemente de qué es una propuesta que es totalmente autofinanciable, debe reunir ciertas características de viabilidad para que el gobierno pueda validarla”, explicó.
Estudios de origen y destino
Mencionó que dichas medidas también se están ejecutando en principio para determinar, a través de los estudios de origen y destino que se tiene que presentar, el volumen de personas que pudieran ser beneficiadas según la declaratoria.
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El titular de la SSG, Álvarez Cárdenas, indicó que el proyecto de la vía elevada se encuentra siendo abordado por un consorcio conformado por 3 empresas, las cuales se están realizando en las inmediaciones de la recién apertura obra del Nodo Morelos.
Indicó que entre dichas empresas se encuentra Prodemex, quienes se encargan del ámbito financiero, así como otras 2 más involucradas en la parte estructural y de edificación de obras.
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“Esos estudios los está haciendo la propia empresa interesada que presentó la solicitud, no conozco a detalle, por esos momentos se ha de conocimiento, es un consorcio en donde participan tres empresas”, dijo.
Vía Elevada Nodo Morelos
La vía elevada, según lo publicado en el Diario Oficial del Estado (DOE), se sustenta a través de una declaratoria de necesidad para el otorgamiento de una concesión de una vialidad elevada, la cual partiría desde el Nodo Morelos hasta llegar a la Garita de Otay.
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El proyecto, según las especificaciones presentadas por el Estado, una distancia de 12.06 km desde su punto de partida, la cual estaría pasando por toda la 5 y 10 hasta desembocar en el bulevar Alberto Limón Padilla.
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