Analizan mover de BC a EU líneas de producción

Tijuana, BC.- La incertidumbre en torno a la imposición de aranceles orillaría a empresas de Baja California a relocalizar algunas de sus líneas de producción hacia Estados Unidos, aseveró el director de Nuevos Negocios en Grupo Logix, José López Castellanos.

Externó que si bien el plan de Donald Trump con la imposición de gravámenes a productos mexicanos obedece a una estrategia para fortalecer la industria estadounidense, esto se ve poco probable en el corto plazo.

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Tijuana

Prevé AIMO contracción de empleo

Explicó que el país vecino no se encuentre preparado para recibir manufacturas provenientes de México y de otras partes del mundo ya que estas las “perdieron” hace más de 20 años junto a centros de distribución de productos y servicios.

Relocalización de operaciones

Esto pone bien parado a Baja California, consideró, sin embargo no exenta la posibilidad de que algunas industrias apostaran por relocalizar algunas de sus operaciones para quedar fuera del pago de aranceles.

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A EU les va a tomar mucho tiempo, pero pensamos que hay algunas industrias que ya están pensando en mover algunas líneas de producción a Estados Unidos y dejar el resto aquí en Baja California y México”, apuntó.

El director de Nuevos Negocios de Grupo Logix subrayó que Baja California cuenta con una industria manufacturera “sólida” que da servicios de distribución, diseño de procesos, productos, entre otra gama de servicios.

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Permanencia de corporativos

Esto, mencionó, mantiene a la región fronteriza del Norte como un punto estratégico para la permanencia de corporativos del sector automotriz, dispositivos médicos, aeroespacial, entre otros gremios.

Por otra parte, no descartó que otra de las tendencias sea que grandes corporativos opten por migrar toda su cadena de producción tanto al país vecino como a otras entidades de la República Mexicana para cumplir con las disposiciones arancelarias.

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“Hay una empresa de Mexicali que va poner una línea de operación en EU y las otras las va a reubicar en Ciudad Juárez por estrategia de logística, porque están sus mayores consumidores, es una reingeniería que no podemos descartar”, planteó.