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Hay una sobreoferta de transporte de aplicación en Ensenada: Fetraex

Lo que golpea directamente a la competitividad y a la prestación del servicio.

Hay una sobreoferta de transporte de aplicación en Ensenada: Fetraex

Ensenada, BC.- Con el auge de diversas aplicaciones de transporte, aunado a la oferta de taxis en Ensenada, actualmente hay una sobreoferta del servicio, declaró el presidente de la Federación de Transporte y Experiencias en Rutas Vinícolas de Baja California (Fetraex).

“En Ensenada hay 912 permisionarios de taxis ya inscritos en el Instituto de Movilidad, aparte en plataformas digitales hay aproximadamente mil 350 registrados ante la autoridad, pero están laborando alrededor de 2 mil 500, vemos una sobreoferta en el tema de taxi y plataforma digital que más o menos es la misma modalidad”, declaró Humberto Valdés Romero.

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El empresario dijo que lo anterior golpea directamente a la competitividad y a la prestación del servicio.

“Ya no está siendo rentable para los conductores, en pláticas que hemos tenido con ellos ya manifiestan que debería de haber un estudio previo, antes se le llamaba Plan Maestro de Movilidad y Transporte, ahora le llaman Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (Pimus), cada gobierno le pone su nombre, pero no existe y ha sido muy prometido desde los años noventa”, señaló.

Estudios

Valdés Romero comentó que este tipo de estudios determinan el espacio territorial y la población para determinar la oferta- demanda de cada movilidad de transporte.

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“Ahí se determina cuántos debe de haber para que exista un servicio de calidad y que sea provechoso para los bolsillos de quien presta el servicio”, enfatizó.

En cuanto al transporte público, el presidente de la Fetraex dijo que la problemática es distinta, ya que en los últimos años incluso se han reducido las rutas.

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“Entre la pandemia y la violencia que existe en las colonias, se han restringido horarios y se han restringido rutas porque para el lado de las colonias populares no suben de cierto horario en adelante porque no hay seguridad, ellos prestaban el servicio y constantemente había asaltos”, refirió.

Concesionarios del transporte público en Ensenada

Mencionó que en Ensenada hay cinco concesionarios del transporte público y la mayoría se han visto obligados a dejar de atender algunas rutas, además del tema de inseguridad, también porque constantemente tienen unidades en reparación por la mala condición de las calles en las colonias.

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“Hay algunas rutas hacia las colonias donde truncan el horario, ellos corren hasta las 22:00 horas y actualmente operan algunas hasta las 19:00 y hay otras que no se atienden en las frecuencias normales por el deterioro de las unidades”, explicó.

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