Preocupa tubería enterrada en el tramo de la muerte

Ensenada, B.C.- Derivado de los trabajos realizados en el tramo Chapultepec Maneadero, mejor conocido como “tramo de la muerte, una tubería que suministra de aguas tratadas para el riego de los campos de Maneadero, quedó enterrada a seis metros de profundidad, poniendo en riesgo la obra y el trabajo en el campo, advirtió Raymundo Carrillo Huerta, presidente del Ejido Nacionalista Sánchez Taboada.

Las autoridades no se hicieron responsables porque el hecho de que no hayan tomado en cuenta la inversión de la tubería es una gran irresponsabilidad porque puede causar un daño enorme al nuevo tramo de la carretera, por eso estamos con esa inquietud, taparon las válvulas de aire y con un golpe de ariete prácticamente puede dañar todo lo trabajado”, señaló.

El también empresario agrícola dijo que un golpe de ariete en esa tubería ocasionaría un daño millonario, ya además de provocar un daño en la carretera, se perderían miles de empleos de la gente que depende del trabajo del campo, ya que esa tubería suministra de aguas tratadas a las siembras.

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Detalló que la tubería se instaló con el objeto de mandar el agua tratada de la planta El Naranjo a Maneadero para el riego de flor y forraje, fue una inversión de aproximadamente 85 millones de pesos que hizo el gobierno federal y una parte el Ejido.

“Es una tubería de 30 pulgadas que da la capacidad de regar más de mil hectáreas, si dejara de funcionar se perderían alrededor de 5 mil empleos que en un futuro si llegamos al tope de mil hectáreas serían de 8 mil a 10 mil empleos que puede generar el agua tratada”

Carrillo Huerta refirió que la obra del tramo de la muerte son cinco kilómetros que van desde la bajada a Chapultepec hasta la entrada a Maneadero, sin embargo, consideró que no fue bien planeada por las autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), ya que no tomaron en cuenta una tubería de esa relevancia.

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“La tubería quedó abajo, la única alternativa que hay es cancelar esa tubería en la parte de la bajada de Chapultepec y conectarla en una vía alterna, Ya tenemos el tazo por donde sería, lo único que faltaría es la inversión que son como 120 millones de pesos que ya se están buscando”, indicó.