Ruta alterna a la escénica podría pagarse con recursos del peaje

Ensenada BC.- El proyecto de ruta alterna denominado “bypass” de la carretera escénica que iría desde Bajamar hasta el nuevo Libramiento Ensenada podría pagarse con los recursos que percibe Caminos y puentes Federales (Capufe) durante un año por las cuotas de las casetas de peaje a Rosarito y San Miguel, planteó Humberto Valdés Romero, presidente de la Federación de Transporte y Experiencias en Rutas Vinícolas (Featrex).

El aforo anual según la Secretaría de Turismo, es de 32 millones de unidades que cruzan de Rosarito a Ensenada por toda la escénica, si el costo es de 47 pesos la caseta de San Miguel y 43 la de Rosarito, tenemos un cálculo de 2 mil 880 millones de pesos anuales que ingresan a las casetas”

Detalló.

Ensenada

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Lo anterior, con relación a que el gobierno municipal de Ensenada ha informado que el bypass costaría alrededor de 2 mil 600 millones de pesos, sin embargo, no hay recursos para construirlo.

Cierre del carril

Por otra parte, Humberto Valdés comentó que el cierre del carril de Norte a Sur de la carretera escénica en un tramo de aproximadamente 10 kilómetros ha causado múltiples afectaciones durante este año y que preocupa la noticia de que esta situación continuará el resto del año.

“Esos 10 kilómetros se pueden acortar haciendo algunos terraplenes y haciendo más fluido el tráfico y beneficiar a todos el tema de los tiempos de espera para llegar al puerto, el gobierno del estado está haciendo una propuesta y creemos que es lo que puede resolver esta problemática a corto plazo, pero no ha habido respuesta por parte del gobierno federal”, indicó.

Por su parte, el presidente municipal de Ensenada, Armando Ayala Robles, informó que, durante una reunión de trabajo con Jesús Felipe Verdugo, subsecretario de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), se acordó que se pondría en marcha un sistema de alertas satelital para monitoreo de movimiento de la base de la carretera escénica con apoyo de la academia y el sector privado.