Tras el sismo, recuerdan que el riesgo en la escénica es latente

Ensenada, B.C.- A pesar de que no hubo derrumbes en la carretera escénica tras el sismo registrado en Ensenada, el presidente del Consejo Ciudadano BC, Mario Zepeda Jacobo, consideró que el gobierno del estado debe impulsar el proyecto “Ruta 7”, que pretende unir la carretera escénica con la carretera libre.

En ese sentido, a través del Consejo Ciudadano BC, se envió una carta a la gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda, en el que le solicitar que se lleve a cabo la construcción de una ruta de siete kilómetros (Ruta 7), que una las carreteras de cuota conocida como Carretera Escénica y la carretera libre Tijuana - Ensenada, en la zona de Bajamar y el kilómetro 74 de la carretera libre respectivamente.

“Esto permitirá tener seguridad en una eventual falla en escénica, y previene un daño similar al colapso de la carretera de cuota ocurrida en el año 2013; con la construcción de este tramo de carretera "alimentadora" que comunique ambas carreteras, se evitan las áreas críticas tanto de la carretera de cuota en la zona de Salsipuedes y de la carretera libre en la zona de La Misión”; detalló.

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Además, señaló que al establecer esta ruta se requerirá implícitamente que la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) modernice la carretera libre Tijuana - Ensenada, la cual tiene el mismo trazo desde hace cinco o más años, esto mejoraría la conectividad y seguridad de las carreteras en la zona costa y la comunicación de toda la península de Baja California.

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“La carretera de cuota Tijuana-Ensenada sigue presentando indicios de problemas de deslizamientos en la zona de Salsipuedes, lo cual han ratificado en diversas ocasiones investigadores del Cicese; las obras de reforzamiento que continuamente está realizando Capufe en esta vía, demuestran que sigue latente el riesgo de nuevos deslizamientos, estos se evidencian al transitar por dicha carretera” indicó.

Mario Zepeda dijo que, aunque Capufe no ha informado, se estima que ya se han invertido más de 2 mil millones de pesos en la carretera escénica y al parecer aún no se encuentra la solución técnica final.

Asimismo, consideró que no tiene sentido construir una nueva carretera de cuota de 24 kilómetros paralela a la actual carretera escénica, que también se ha denominado Carretera Alterna o bypass, tal como es la propuesta de algunos grupos empresariales, esto con un costo estimado de aproximadamente 3 mil 891 millones de pesos, compuesto de 2 mil 691 de la construcción más el costo de indemnizaciones por derechos de vía estimado en mil 200 millones de pesos,

Tenemos una carretera libre que es totalmente estable y que también resolvería la problemática al unir las dos carreteras, esta "Ruta 7" tiene un costo estimado de 100 millones de pesos si se hace de dos carriles o de 200 millones de pesos si es de cuatro carriles, esta obra la puede llevar a cabo la SCT con su presupuesto para mantenimiento de carreteras o el Gobierno del Estado como obras de caminos vecinales”, puntualizó.

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El empresario recordó que, al colapsar la carretera de cuota, el tráfico de 12 mil 500 vehículos se derivó a la carretera libre Tijuana- Ensenada, que tiene una capacidad de solo 2 mil 500 vehículos, lo que provocó 14 muertes de las cuales a nadie se hizo responsable, además de cientos de accidentes y multimillonarias pérdidas a todas las actividades productivas de la Península de Baja California.

“Eso no nos debe volver a pasar, las autoridades deben ser sensibles a las necesidades de la sociedad y anticipar a situaciones totalmente previsibles y prevenibles”; expresó.