¿Uber en contra de Reforma de Sheinbaum? Esto declaró la empresa sobre la iniciativa de dar seguridad social a los repartidores: “La propuesta no es viable”

CIUDAD DE MÉXICO.- — La empresa de transporte Uber ha manifestado su desacuerdo con la iniciativa de la presidenta Claudia Sheinbaum, que busca ofrecer seguridad social a los repartidores de plataformas digitales.

Según Nicolás Sánchez, director de asuntos públicos de Uber México, la propuesta es insostenible dado que el 70% de los conductores utilizan la plataforma por menos de 10 horas a la semana.

La iniciativa de Claudia Sheinbaum para repartidores y conductores

La reforma presentada por Claudia Sheinbaum busca regular el trabajo de los conductores y repartidores de plataformas digitales en la Ley Federal del Trabajo, permitiendo que se inscriban en el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS). Contempla que los trabajadores que ganen al menos un salario mínimo, equivalente a 7,468 pesos al mes (alrededor de 379 dólares), puedan acceder sus beneficios.

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¿En qué quedó Uber con el gobierno de Sheinbaum sobre la regularización de repartidores y conductores?

Marath Bolaños, secretario del Trabajo, explicó que la propuesta tiene como objetivo formalizar el empleo en este sector, que ha crecido significativamente en los últimos años. La iniciativa beneficiaría a aproximadamente 658 mil personas, alrededor del 41% de los trabajadores en plataformas digitales.

La propuesta también ofrece acceso a prestaciones que incluyen:

• Protección ante riesgos de trabajo.
• Seguro contra accidentes.
• Cobertura de enfermedades.
• Incapacidades.
• Licencias de maternidad.
• Guarderías.
• Pensiones.

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¿Uber está en contra?

Financiar a millones de personas por trabajar 10 horas a la semana es “imposible”

Durante entrevistas con Radiofórmula y El Financiero, Sánchez explicó que el 70% de los conductores de Uber no se conectan a la plataforma más de 10 horas semanales.

Esta realidad, argumentó, hace que sea insostenible financiar un sistema de seguridad social que asuma un modelo laboral de jornada completa.

“El gran problema es que esta es una industria donde las personas utilizan (la plataforma) de manera muy heterogénea. No están todo el día conectados”.

Sánchez también abordó las complejidades de aplicar un sistema de seguridad social tradicional a un modelo de trabajo que opera sin jefes y con horarios flexibles.

Argumentó que la propuesta actual no se ajusta a la realidad laboral de los repartidores

“Pretender utilizar un sistema que financieramente está pensado para alguien de uso intensivo, que es un trabajo electoral con jefe, es imposible tratar de hacerlo operativo con esta realidad de personas que se conectan dos horas al día”.

“Si están cinco minutos, ya hay que pagarles derechos. Eso es imposible”, concluyó Sánchez.

En total, 2.5 millones de personas trabajan para aplicaciones como Uber, Didi, Amazon, Mercado Libre o Rappi, creando un panorama laboral diverso y flexible que no se alinea con el modelo tradicional de empleo.

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Pueden escuchar las entrevistas completas en este enlace:

Uber ha estado buscando al gobierno para dialogar la reforma

Sánchez añadió que, aunque están abiertos a mejorar la protección social de sus trabajadores, es esencial que haya un diálogo abierto y un perfeccionamiento de la iniciativa.

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Uber amenaza con aumentar tarifas hasta 50% tras propuesta de Claudia Sheinbaum de que tengan IMSS

Sánchez recordó que, en reuniones anteriores con la Secretaria del Trabajo, se había acordado discutir la iniciativa antes de su envío al Congreso. Sin embargo, el anuncio de Sheinbaum ha dejado a la empresa en una situación incierta.

“El anuncio de hoy nos deja en la incertidumbre porque se anunció que esto está prácticamente listo y cocinado”, agregó, “Requiere perfeccionamiento y un diálogo mucho más amplio porque en su estado actual no es viable”

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Apoyo de los trabajadores de aplicaciones

A pesar de las objeciones de Uber, los trabajadores de aplicaciones han calificado la iniciativa de Sheinbaum como histórica.

Sergio Herrero, secretario general de la Unión Nacional de Trabajadores Agrícolas (UNTA), comentó que este reconocimiento de la relación laboral entre los repartidores y las plataformas digitales representa un avance significativo.