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Especialista emite recomendaciones para Mexicana de Aviación tras la suspensión de sus 8 rutas aéreas

Gerardo Herrera destaca la importancia de una estrategia agresiva para atraer más pasajeros y optimizar operaciones

Especialista emite recomendaciones para Mexicana de Aviación tras la suspensión de sus 8 rutas aéreas

CIUDAD DE MÉXICO.- Mexicana de Aviación ha anunciado la suspensión de ocho rutas, una medida que entrará en vigor a partir del 6 de enero de 2025. Esta decisión forma parte de un esfuerzo por reorganizar sus operaciones mientras trabaja en un Plan Maestro que permita eficientar e impulsar su crecimiento.

Entre las rutas afectadas se encuentran los vuelos hacia y desde Acapulco, Campeche, Guadalajara, Ixtapa, Nuevo Laredo, Puerto Vallarta, Uruapan y Villahermosa.

Por su parte, continuará ofreciendo vuelos a destinos como Mazatlán, Los Cabos, Mérida, Tulum, Chetumal y Ciudad Victoria.

Revisión estratégica para el crecimiento

La presidenta Claudia Sheinbaum explicó en una conferencia mañanera que este ajuste forma parte de una revisión integral de las operaciones de Mexicana de Aviación.

“Se tiene que hacer una revisión de cuántos pasajeros volaron, si es necesaria esa ruta, si es mejor cambiarla, si hay que hacer alguna parada en algún lugar y después llegar a otro sitio. Es, digamos, la revisión general que hace cualquier empresa para su Plan Maestro”, señaló la mandataria, según el medio Milenio.

Sheinbaum también añadió que esta misma semana se presentará el Plan Maestro para definir los próximos pasos de la aerolínea que maneja el Ejército.

La importancia de invertir en publicidad y rutas rentables

Gerardo Herrera, experto del sector aéreo y académico de la Universidad Iberoamericana, destacó la necesidad de que Mexicana de Aviación implemente un plan de publicidad más agresivo para posicionarse en el mercado.

Durante el año que lleva en operación la empresa del Estado, la inversión en publicidad es mínima, cuando esta industria es muy activa en lanzar todo tipo de campañas (...) el gobierno pensó que solamente con poner en operación la compañía y el nombre la gente iba a volar con frecuencia, lo cual no sucedió”, comentó.

El experto también subrayó que es fundamental apostar por rutas de alta demanda, particularmente los destinos de playa, que históricamente han sido rentables.

“El gobierno debe empezar a ver que tiene que hacer negocios con la aerolínea, buscar vuelos con gran afluencia de pasajeros, para tener un balance entre ingresos y egresos. Tiene que hacer diversos análisis de mercado y preferencia del consumidor, para verificar hacia donde debe tener su crecimiento no solo para los próximos meses, sino los siguientes años”, añadió.

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